德雷克的“1.85亿美元”波音767实为1996年首次交付的二手飞机
行业影响名人专机常被引用的标价多半是新机目录价,而二手机身改装成 VIP 构型的真实成本,计价基础不同,通常也更低。
Motorbiscuit
事件详述
说唱歌手德雷克(Drake)的波音 767 被广泛称为价值 1.85 亿美元的专机,实际上是一架 1996 年首次交付的二手飞机。1.85 亿美元这个数字最早出自 CBS News,其援引 Airways 杂志,称这是一架全新 767-300F 在定制改装之前的造价。

2019 年德雷克在 Instagram 上展示这架飞机时说,它完全属于自己:「No rental, no timeshare.」他亮相这架飞机时,机龄接近 23 年,此前曾为沙特包机航空公司 Mid East Jet 执飞。据 The Drive,这类改装的费用约为 8000 万至 1 亿美元。
行业影响与后续观察
1.85 亿美元的标价与二手机身的来历之间存在落差,这说明公开报道里的飞机价值是怎么被引用的。货机型号的新机目录价,说的是另一种资产;一架 1996 年交付、经历过航空公司运营、之后又做了定制改装的客机,不能拿它来对照。
对 VIP 和大客舱改装市场来说,账要分两条算:一条是二手机身的购置成本,另一条是内饰和系统改装的成本。报道所称 8000 万至 1 亿美元的改装估价,是叠加在原始购机价之外的,并不包含在其中,所以单一的标题数字很难反映机主实际花了多少钱。
德雷克在 2019 年描述的持有方式,即专机专用、不出租也不分时共享,是这一市场里固定成本最高的模式:无论飞机飞多少小时,机主都要承担折旧、机组和维护费用。
新闻来源
Drake’s ‘$185M’ Boeing 767 Is Actually a Used Plane Built in the 1990sMotorbiscuit继续浏览

















































