Aviation Performance Solutions 在 NBAA-BACE 2026 推出面向职业飞行员的空间定向障碍训练项目

Aviation Performance Solutions (APS) 于 2026 年 10 月 19 日宣布推出一项空间定向障碍训练项目，将虚拟现实、教员授课与机上演示相结合，旨在帮助职业飞行员识别具有误导性的感官信息，并在出现定向障碍时保持对飞机的控制。该项目包含四个部分：教员主导的理论教学、可重复的虚拟现实场景、受控的机上生理演示以及结构化的复盘讲评，遵循 APS 的四阶段方法，即体验 (Experience)、识别 (Recognize)、拒绝 (Reject) 和恢复 (Recover)。

虚拟现实场景包括黑洞效应夜间进近、窄跑道与宽跑道视觉错觉，以及云中飞行和大雪飞行。机上演示涵盖倾斜错觉 (the leans) 和坟墓螺旋 (graveyard spiral)，让飞行员亲身感受固定座椅的虚拟现实环境无法完全还原的运动线索。APS 计划将该项目纳入其现有的 FAA Part 141 飞行学校合格证，作为 Appendix K 特殊运行课程；目前正与 FAA 就审批事宜沟通，该拟议课程仍有待监管审查。这一做法与 FAA 于 2026 年 1 月 22 日 发布的运营人信息通告 (InFO) 26003 相一致，该通告建议 Part 91、Part 91 Subpart K 及 Part 135 运营人开展空间定向障碍的理论与实践训练。

APS 将于 2026 年 10 月 20 日至 22 日在 NBAA-BACE 期间于 3319 号展位 展示该项目，参观者可体验虚拟现实导览演示，并与飞行运行副总裁兼空间定向障碍首席教员 Norm "DQ" Dequier 见面交流；他曾是加拿大皇家空军教员，拥有 30 多年的职业飞行经验。APS 首席执行官 Paul "BJ" Ransbury 表示，空间定向障碍之所以始终危险，是因为错误的感官信息会让人觉得完全可信，而该项目正是为帮助飞行员识别这种冲突，并练习将信任转移到飞行信息和能够保障飞机控制的规范应对措施上。