Dassault Falcon 10X 第二架原型机9月24日首飞,加入试飞
行业影响10X 投入运营的时间推迟两年至 2029 年,表明波音 737 Max 事件之后审定监管趋严,正在拉长新型远程公务机的研制周期。
第二架 Falcon 10X 原型机(S/N 2)于 9 月 24 日 从位于波尔多附近的 Dassault Aviation Mérignac 基地首飞,此后一直在进行飞行测试。Dassault 确认,该机已与首架这款远程公务机原型机会合,后者目前每周从法国南部的 Istres 起飞 三个架次。Dassault 向 BJT 表示,每次飞行约四小时,用于通过更高的速度、迎角和高度来扩展飞行包线。

首架 10X 原型机于 6 月 19 日首飞。一个月后,Dassault 宣布这款新 Falcon 的投入运营目标时间推迟两年,至 2029 年。董事长兼首席执行官 Éric Trappier 解释说,在波音 Max 事件之后监管环境更加严格,因此需要更多时间。
在最新一期 Falcon FlightLine 通讯中,Dassault 还纪念了其位于波尔多-梅里尼亚克机场(LFBD)主装配线旁的服务中心成立 10 周年。自 2016 年以来,这个拥有六个机位、雇用 70 人的设施已管理 600 个维修项目,其中包括 66 次 Falcon 7X 和 8X 公务机的 C 检。
相关报道 · 1 篇
Second Dassault Falcon 10X Prototype Enters Flight Testingbjtonline.com继续浏览

















































