Duncan Aviation预付订购40套Gogo Galileo HDX系统,为Gogo今年最大单笔MRO订单

Duncan Aviation 预付订购了 40 套 Gogo Galileo HDX 系统，Gogo 称这是其今年最大的单笔 MRO 订单。

Duncan Aviation 改装销售经理 Nate Klenke 表示，随着市场对机上联网的期待不断提高，公司预计对 Gogo Galileo HDX 的需求会持续增长。他说，设备备货在手，让 Duncan Aviation 能更灵活地按客户的日程安排加装，公司也相信这项技术，相信 Gogo 能长期支持其团队和客户。

Gogo Galileo 运行在 Eutelsat OneWeb 低轨卫星网络上。HDX 电子扫描天线被描述为体积紧凑、重量轻、功耗低，既可安装在轻型喷气机和涡桨飞机上，也可安装在大客舱飞机上。

Gogo 首席营收官 Michael Skou Christensen 表示，Duncan Aviation 清楚机主和运营方对联网服务的需求，Gogo 很高兴支持其团队把 Gogo Galileo 装到更多飞机上。他说，Gogo 的职责是提供可靠的性能，并在系统的整个使用寿命内随时响应客户。

提前采购航电和联网硬件，会改变 MRO 车间排工的方式。设备在架上时，加装可以安排进已有的定检，不必等供应商交货，而在飞机停场时间是客户主要成本的细分市场里，这一点很重要。这笔订单金额不小，也让车间把自己的资金押在了单一产品线上。这是一次对需求的押注，而 Klenke 称这种需求仍在增长。

天线明确适用于轻型喷气机和涡桨飞机，而不只是大客舱飞机，这指向了更广阔的改装市场。小型飞机过去因天线尺寸、重量和功耗的限制，较难装上高速联网设备，现在有了紧凑的电子扫描天线，MRO 能报价的机体范围就更宽了。

订单背后还有供应商关系。两位高管都把这笔交易放在系统整个使用寿命内的长期支持上，车间和机主在选一套要用好几年的联网平台时，看重的正是这一点。