与Lady Gaga相关的Gulfstream V N474D自Flagstaff飞抵Teterboro,空中飞行3小时56分

Gulfstream V 型机 N474D 于 2026 年 11 月 7 日从弗拉格斯塔夫飞往特特伯勒，航程 1,781 海里（2,050 英里）。该机协调世界时 14:07 起飞，18:03 落地，空中飞行 3 小时 56 分钟，用掉了这架飞机 6,675 海里航程的约 27%。

这次飞行的最高飞行高度为 45,025 英尺，最高地速 534 节。Celebplanes 估算该航班耗油约 1,691 美制加仑，产生约 16.2 公吨二氧化碳。起飞前，这架飞机在弗拉格斯塔夫的地面停留了约 18 小时。

Gulfstream V 是一款超远程公务机，最多可载 16 名乘客，实用升限为 51,000 英尺。N474D 登记在案的基地是特特伯勒机场，常飞迈阿密—奥珀洛卡行政机场、西彻斯特郡机场、好莱坞—伯班克机场和查尔斯顿国际机场。在此次航班之前的追踪期内，它在特特伯勒降落过 10 次，最近一次是 2026 年 10 月 16 日，距今 22 天。

弗拉格斯塔夫普利亚姆机场最长跑道为 8,800 英尺，机场海拔 7,014 英尺。特特伯勒机场最长跑道为 6,997 英尺，海拔 9 英尺。

在此次飞行之前的 30 天里，N474D 到访了两个国家的七个机场，共执飞七个航班，空中飞行合计 19.9 小时，航程约 7,588 海里。Celebplanes 估算这些航班产生了约 82,004 千克二氧化碳。

这一时期最长的一段航程是 10 月 11 日从阿利坎特飞往贝德福德，航程 3,154 海里，平均地速 453 节。追踪期内最常到达的目的地是特特伯勒（10 次降落）、西汉普顿海滩（5 次）和贝德福德（2 次）。

与公众人物挂钩的尾号追踪表明，大客舱公务机的飞行里有相当一部分是调机和临时安排的国内航段，而不是国际长航段。这架 Gulfstream V 在 10 月飞越了大西洋，这次东西海岸往返只用了约 27% 的航程，一端是高海拔机场，另一端是短跑道，而这类机场条件正是决定同级别飞机如何排班、如何配载的因素。

这次航班附带的排放和油耗数据是第三方估算，不是运营方上报的数据。它们之所以重要，是因为聚合平台现在会为单个尾号公布逐航班的二氧化碳数字，在机主或运营方毫无披露的情况下，进一步推动关于公务航空碳足迹的讨论。这些估算一经发布，就会被引用并在不同航班之间比较，而不管它们是怎么算出来的。

该机与 Lady Gaga 的关联，依据的是 celebplanes 把这个尾号与她联系在一起，飞行记录本身并没有说明机上是谁。如果她确实在机上，这趟行程就是在亚利桑那短暂停留后返程，而特特伯勒是离她曼哈顿联排住宅最近的大型公务机机场。