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美国能源部长Wright反对禁止柴油出口,警告此举将推高汽油及航空燃油价格

行业影响各类成品油燃料市场相互关联,因此针对柴油等单一油品的政策可能波及航空燃油价格,最终由航空公司和共有制运营商承担。

事件详述

美国能源部长克里斯·赖特周三表示,禁止柴油出口的做法行不通,还可能推高汽油和航空燃油价格。在纽约一场活动上,赖特表示:「禁止柴油出口这种简单粗暴的手段肯定行不通。」

美国能源部长Wright反对禁止柴油出口,警告此举将推高汽油及航空燃油价格

赖特认为,如果炼油厂无法出口柴油,储存能力将被耗尽,迫使美国炼油产量下降,进而推高汽油和航空燃油价格。他的表态使他与特朗普总统的立场相左,后者周二曾表示支持柴油出口禁令这一构想。

特朗普的表态出现在美国和欧洲柴油价格因涉及伊朗和乌克兰的持续战争而飙升至历史新高之际。

行业影响与后续观察

这是一个针对单一油品制定的政策与炼油厂实际运作机制发生碰撞的案例:柴油、汽油和航空燃油是同一批原油加工产生的联产品,因此限制其中一种产品的出口可能抑制总产量,推高这三种油品的价格。

炼油商把储存与出口流程当作一个整体系统来管理;一旦某种产品的出口渠道被切断,本能反应是削减炼油量,而非单纯把供应转向国内市场,赖特所指出的禁令可能适得其反的原因正在于此。

接下来的走向,取决于特朗普政府是否会不顾赖特的公开反对而推行正式的出口禁令,也取决于美国和欧洲的柴油历史高价能否随着涉及伊朗和乌克兰的战争局势演变而自行回落。

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