成为FAA认证的机身与动力装置(A&P)技师:从资格要求到取证的四个步骤

机体和动力装置技术员（A&P），也称为飞机机械师或航空维修技术员（AMT），负责使飞机保持安全的工作状态。尽管他们通常各有专长，但 A&P 持证者可对所有类型飞机的所有部位进行作业，从宽体商用客机到小型双座直升机皆在其列。雇主涵盖飞行学校、航空公司以及飞机维修承包商。

成为 A&P 主要包括四个步骤。首先，申请人必须年满 18 岁，并能够读、写、说和理解英语。其次，他们必须通过以下三种方式之一满足 FAA 的培训或经验要求：从经 FAA 批准的航空维修技术员学校毕业，这是最常见的途径，但需要自行支付课程费用；完成联合军种航空维修技术员认证委员会（Joint Service Aviation Maintenance Technician Certification Council）的培训课程，这是有军队经历者的选择；或完成 18 个月的实际工作经验。学校课程通常为 14 至 24 个月。

第三，申请人必须通过 FAA 考试：三项知识考试，随后是一次口试和一次实操考试。第四，获得 FAA 证书，该证书没有有效期，也无需体检。证书包含机体和动力装置两项等级，大多数机械师两项都会取得，从而获得 A&P 资格。

据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）数据，2025 年飞机机械师的薪资中位数为 80,180 美元。该局预计，到 2032 年飞机和航空电子设备机械师将增长 4%，而航空培训公司 CAE 预测，到 2033 年将需要 138,000 名 AMT。