Pegasus Airlines 扩大与 Lufthansa Technik 的基地维修合作,2026/27 冬季在索非亚设两条专属维修线

飞马航空正在扩大与汉莎技术的基地维修合作。2026/27 年冬季，汉莎技术索非亚公司将通过两条专用维修线，为至少 23 架空客 A320 系列飞机提供基地维修。

在这份协议下，两个租赁到期飞机的交付项目首次与既有的 C 检计划一并纳入。这些项目用于支持飞机在租期结束时从飞马航空移交给新的运营方。

2026/27 年冬季是 2024 年签署的这份多年期协议的第三年。双方合作始于 2012 年，汉莎技术此后已为飞马航空完成了 100 多次检修。协议下的所有服务都将只在汉莎技术索非亚公司完成，该基地是汉莎技术在欧洲的重要窄体机基地维修设施之一。

飞马航空还使用汉莎技术的 Ecosystem 解决方案，例如 AVIATAR 和 AMOS，用于机队可靠性、维修计划和运营效率。双方此前的合作也涉及起落架服务等其他技术服务。飞马航空合同与服务采购高级主管 Kristofer Kuzulidis 表示，汉莎技术展现出了支持该航空公司机队增长所需的灵活性、质量和可靠性。

交付工作过去通常被当作独立于定期维修的项目来处理。把它放进现有的多年期框架里，意味着航空公司只需谈一份合作关系，而不是两份，维修服务商也可以把检修和租赁归还放在一起，统筹机库档期和人力。

对机队不断扩大、又有出租方所有飞机的窄体机运营方来说，这种打包方式让维修服务商与机队规划的联系更紧。这份协议还把实体基地维修与 AVIATAR、AMOS 等数字工具结合起来，说明合作正围绕整个维修周期来设计，而不是只针对单次事件。

下一个需要看的证据，是冬季期间两个交付项目如何与索非亚的 C 检生产线并行推进。这也是这套安排第一次接受实际检验。