Joby Aviation在达拉斯-沃思堡地区启动eVTOL飞行活动，参与美国联邦航空局(FAA) eIPP项目
行业影响在联邦试点项目框架下开展的区域性试飞活动，正成为监管机构在批准大规模商业电动空中出租车服务前获取所需运营数据的关键机制。
Joby Aviation 正根据美国交通部于2026 年 3 月宣布的 eVTOL 整合试点项目，在达拉斯-沃斯堡地区开展为期一周的 eVTOL 飞行测试活动。此次飞行在德克萨斯州交通部 Project Nexus 提案框架下进行，连接 Perot Field Fort Worth Alliance 机场(AFW)、多个城市地点以及达拉斯沃斯堡国际机场，生成美国联邦航空局(FAA)制定商业空中出租车服务安全规则所需的运营数据。
2023 年，Joby 与 NASA 在 Future Flight Central 设施开展的一次联合仿真研究，评估了在 DFW 航站区每小时运行多达 50 架次电动空中出租车的可行性。为支持此次活动及未来的区域运营，Joby 在 AllianceTexas Mobility Innovation Zone 内租下了一座 4.5 万平方英尺的 Perot Field 设施，此前该公司已于 2026 年早些时候在旧金山湾区和纽约市完成了演示飞行。
此次达拉斯-沃斯堡飞行活动是 Joby 2026 年"Electric Skies Tour"巡展的一部分，用以纪念美国建国 250 周年。另外，搭载 Joby 自主飞行技术、由 Cessna 208B Caravan 改装而成的 J208，已于 9 月 8 日从加利福尼亚州 Concord 出发，在 Joby Autonomy 项目下开始横跨美国的演示飞行，并计划于 9 月 10 日在 AFW 停靠。Joby 目前正处于美国联邦航空局(FAA)型号认证的第五个、也是最后一个阶段，正在对符合标准的飞机进行型号检查核准(Type Inspection Authorization)测试。
Joby 创始人兼首席执行官 JoeBen Bevirt 表示，他对垂直起降技术在德克萨斯州的发展潜力感到振奋，并提到了该州的基础设施、专业能力和合作伙伴关系。美国联邦航空局(FAA)局长 Bryan Bedford 表示，该机构正利用在德克萨斯州及其他地区获取的试飞数据，确保这些新型飞机安全融入空域；美国交通部长 Sean P. Duffy 则称此次活动是重塑人员与货物出行方式的关键一步。
