Caerdav在圣阿森基地动工兴建复合材料与喷漆车间,预计2027年初启用

总部位于威尔士的飞机维修专业公司 Caerdav，已在其位于南威尔士圣阿森（St Athan）的基地动工兴建一座新的复合材料与喷漆车间。该设施预计 2027 年初投入使用，并将为当地创造更多就业机会。

项目的核心是翻新 64 号机库。这是一栋闲置建筑，紧邻公司的 Twin Peaks 机库。工程新增一层夹层办公区和 4,300 平方英尺的车间面积，其中包括专用的打磨间、洁净间和一个大型喷漆房。喷漆房的设计既能容纳一项较大的作业，也能同时处理两项较小的作业。

车间将汇集一支由复合材料技师、机械师和学员组成的专职团队，提供涵盖玻璃纤维、碳纤维以及金属对金属粘接结构的专项修理。扩建后的喷漆设施还将支持较小飞机部件的翻新喷涂。Caerdav 表示，新增能力既服务于已在圣阿森接受维修的飞机，也面向需要专项修理和喷漆服务的外部客户项目。

Caerdav 基地维修经理 Alan Steer 说：「我们很高兴能启动这个项目，因为它再次表明公司业务正在向前推进。新增的车间产能，将让我们为机库内已有飞机的客户以及寻求支持的第三方提供更广泛的服务。」该项目属于 Caerdav 长期增长战略的一部分，公司称这将帮助客户降低成本、缩短飞机停场时间并延长部件的使用寿命。

Caerdav 预计将为新设施增招人手，并表示来自其他行业的工程师、技师和机械师可以把技能转移到航空领域。Steer 说，公司看重的是合适的资质与心态，而不是只招有航空从业经验的人。

这座车间之前，圣阿森已在 2026 年初开通了第四条维修线。

复合材料修理和喷漆，属于基地维修业务在场地不足或缺乏受训人员时往往要转手给别人的专项工作。在现有机库旁边建起专用的打磨间、洁净间和喷漆房，就是为了让这类工作留在同一个基地内完成，这与 Caerdav 自己所讲的为客户压缩停场时间、降低成本是同一套逻辑。

就维修板块而言，产能是分步增加的：2026 年初先开通第四条维修线，随后在 2027 年推出专门建造的车间。一个既能接一项大活、也能接两项小活的喷漆房，还让基地可以把耗时较长的喷漆项目与快速的部件翻新搭配着排，这关系到设施的负荷能排得多均匀。

时间节点很明确，即 2027 年初开业；实际的检验则是专职团队能多快招齐，毕竟 Caerdav 已明确打算从其他行业吸纳人才。