FAA因雷暴对Philadelphia和Teterboro机场实施地面停飞,另有10个地面延误程序生效

美国联邦航空局(FAA)的国家空域系统状态数据显示,时间为 10 月 16 日 21:08:59(格林尼治标准时间),当时有两项地面停飞,原因均为雷暴。费城(PHL)和泰特伯勒(TEB)的停飞预计均在美国东部夏令时下午 6:00 结束。

当时共有十项地面延误计划在执行。纽瓦克(EWR)被列入,原因未说明,平均延误 1 小时 12 分钟,最长延误 2 小时 17 分钟。华盛顿里根机场(DCA)受低云影响,平均延误 44 分钟,最长延误 1 小时 34 分钟。奥斯汀(AUS)因跑道施工,平均延误 1 小时 6 分钟,最长延误 2 小时 12 分钟。费城(PHL)受雷暴影响,平均延误 57 分钟,最长延误 4 小时 5 分钟。蒙特利尔(YUL)因跑道维护,平均延误 1 小时 4 分钟。

另列出三项一般离场延误,交通流量管理措施代码均为 SWAP:WX,且趋势均为上升:纽瓦克(EWR),16 至 30 分钟;纽约拉瓜迪亚(LGA),31 至 45 分钟;泰特伯勒(TEB),16 至 30 分钟。另有三份关闭通告(NOTAM)生效,多为计划性或部分关闭,例如夜间时段、单条跑道,或仅限轻型飞机。

地面停飞会让飞往某机场的航班留在出发机场,通常持续不到一两个小时,而地面延误计划则会把到达航班分散到数小时之内。平均延误和最长延误均为 FAA 的估算值,且这些都是整个机场范围的计划,因此单个航班仍可能准点运行,也可能被取消。