Airhub Aviation通过立陶宛监管审核,基地维修范围扩展至A320neo和737 MAX

飞机全生命周期管理公司 Airhub Aviation 已将其基地维护能力扩展至搭载 CFM LEAP 和 Pratt & Whitney GTF 发动机的 Airbus A320neo 飞机，以及 Boeing 737 MAX 飞机。此次扩展是在立陶宛交通能力局(Transport Competence Agency)的监管审核顺利通过之后进行的。该公司表示，随着市场对新一代飞机维护服务的需求不断增长，公司将加强对出租方、运营商和航空后市场企业的支持。

董事总经理 Oleg Novak 表示：“航空市场正在迅速演变，技术能力必须随之演进。”他说，此次扩展也支持了公司在技术资产管理和保持飞机残值方面的更广泛重点。Novak 称，A320neo 飞机的 24 个月例行维护检查和首次 12 年检查的需求都在增加。随着越来越多的飞机达到后一个节点，运营商面临更长的停场时间，因为维护服务商是在这些飞机服役期内首次执行此类检查。他表示，要以具有成本效益的方式管理这些事件，需要专业的技术经验以及成熟的维护、维修和大修能力。

Airhub 也观察到退役飞机市场出现了变化。据 Novak 介绍，在过去 12 个月里，首架 Boeing 737 MAX 8 进入了退役管理流程，而在 2025 年和 2026 年数家航空公司破产之后，A320neo 飞机的拆解正在加速。该公司还在努力将其技术服务扩展至 Airbus A220，相关监管审批流程正在进行中。计划提供的服务包括航线维护、飞机过渡交接和退役资产管理，这些服务将与一家成熟的行业合作伙伴合作开发。