那不勒斯国际机场将于2026年11月全月关闭，进行跑道翻新

根据机场在 2025 年 5 月发布的通知，那不勒斯国际机场（NAP）将在 2026 年 11 月整月关闭，以进行跑道翻修工程。机场将该项目描述为按行业规定和安全标准进行的「彻底且有计划的跑道翻修工程」。

航空公司正提前调整航班安排以应对此次关闭。部分航班改飞萨莱诺阿马尔菲海岸机场（QSR），另一部分乘客则改经罗马菲乌米奇诺机场（FCO）中转。汉莎集团已确认将在 2026 年 11 月 1 日至 11 月 30 日期间暂停所有往返那不勒斯的航班。

预订了汉莎集团往返那不勒斯与法兰克福、慕尼黑、维也纳及苏黎世航班的乘客，将在可能的情况下被自动改签至经由罗马菲乌米奇诺机场往返的替代航班。斯图加特或杜塞尔多夫与那不勒斯之间的欧洲之翼航班乘客也将获得替代安排。不接受替代航班的受影响客户可联系代理支持获取其他改签方案，部分情况下还可能获得进一步协助。

此次关闭将影响计划在秋季前往坎帕尼亚大区的旅客，该地区包括索伦托、阿马尔菲海岸、庞贝、赫库兰尼姆、卡普里岛和伊斯基亚岛等目的地。由于主要门户机场整月关闭，抵达航班将转向萎萊诺阿马尔菲海岸机场或罗马菲乌米奇诺机场，这为前往上述景点的旅客增加了中转距离和时间。

在需求较低的月份关闭一个区域门户机场整整一个月，是航空公司如何吸收计划性基建工程的一个典型样本：运力被停放或改飞至附近机场，而非直接取消，中转乘客则被引导至一个能够吸纳该客流量的更大枢纽。罗马菲乌米奇诺机场在此扮演的角色，说明附近的大型机场实际上如何成为正在进行计划性工程的小型机场的溢流阀。

这一安排也显示出替代方案的局限性。萎萊诺阿马尔菲海岸机场规模更小，且在地理位置上与那不勒斯不同，因此改飞该机场会改变前往坎帕尼亚旅游区旅客的地面接驳时间，即便它保留了一个航空选项。

目前仍有待观察的是，除汉莎集团之外的其他航空公司在多大程度上会遵循相同的「暂停并改签」模式，还是仅仅减少航班频次；也有待观察跑道工程能否如期在 11 月这一计划窗口内完成，还是会延续到 12 月，从而加剧该地区平季客流的中断。