FAA 在华盛顿地区测试 AI 工具 SMART,SUNY Schenectady 空管学员同步受训

美国联邦航空局(FAA)正在测试一套名为 SMART(Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories,即空域、航路与轨迹战略管理)的人工智能系统,它通过分析天气、航线和交通流量,在延误发生之前就做出预测。目前该系统在华盛顿特区地区进行测试。民主党议员在 10 月 9 日发出的一封信中,以缺少安全测试和培训为由,要求美国联邦航空局在华盛顿特区周边三座机场暂停试用 SMART。美国联邦航空局表示,SMART 整合了 200 多个数据流来生成可视化画面,并提出调度建议,供运行专家考虑是否转达。该机构称,系统并不控制飞机,也不会取代空中交通管制员,管制员对此拥有完全的自主权。

在 SUNY Schenectady,学生们在模拟塔台中训练,引导飞机进出跑道。该学院是几所允许学生在取得两年制副学士学位后绕过美国联邦航空局学院的院校之一。学院航空项目主任 Mike Gersh 曾在美国空军和美国联邦航空局担任管制员,他表示,设立这类项目是为了填补人员缺口,因为美国联邦航空局学院每年能培训的管制员数量有限。Gersh 说,SMART 不在课程之内,因为毕业生通常从较低级别的塔台起步,等到该系统经过更多测试后,学生在实际工作中会更多接触到它。他说,管制员一直都需要适应新技术,只要有人监督,这个工具就没有问题。

学生 Matthew Brooder 和 Reggie Wilson 表示,他们被这份工作吸引,是因为它的影响力以及自己对航空的兴趣。Wilson 称人工智能是一种有用的工具;Brooder 则表示,他不认为计算机能完全取代管制员,因为各种情形需要相应的知识和直觉。