希俄斯机场将于2026年11月16日至2027年3月15日停航扩建跑道,定期商业航班暂停
行业影响岛上唯一机场在冬季停航，全部定期客运需求转向渡轮，也说明跑道施工恰逢淡季时，岛屿对外交通几乎没有富余运力可用。
事件详述
希腊希俄斯机场（Chios Omiros State Airport，又称荷马机场）将自 2026 年 11 月 15 日晚间起至 2027 年 3 月 15 日止，对定期商业航班关闭约四个月，期间将扩建并升级跑道及飞机机动区。11 月 15 日是定期航班运行的最后一天，停航于 11 月 16 日全面生效。希腊民航局（HCAA）于 10 月 15 日发布公告确认关闭，并发布了涵盖跑道关闭的航行通告（NOTAM）。
项目完工后，跑道将向北延伸至 1,799 米，可起降更大的飞机。HCAA 给出的理由包括施工安全要求、现有跑道长度有限，以及需要在冬季高效安排剩余工程。第二、第三期工程合并为四个月，原计划为五个月。承包商承诺设法加快进度，并把 2027 年 2 月 28 日作为更早的目标，但官方截止日期仍是 3 月 15 日，提前复航尚未获得确认。
直升机仍可在机场停机坪起降，用于医疗后送、搜救、消防、人道主义和政府相关飞行，但这不能替代商业客运服务。SKY express 已发布通知，确认 2026 年 11 月 16 日至 2027 年 3 月 15 日停航，并建议已订票的乘客联系航空公司。
关闭决定遭到居民、地方官员和商家的反对，他们担心出行便利、地方经济和就医通道。希俄斯市议会于 11 月 2 日召开了紧急会议。
渡轮替代方案
希腊海事部计划自 12 月 1 日起每周增开三班渡轮，使希俄斯与大陆之间的渡轮航班从每周六班增至九班。现有每周六班的比雷埃夫斯—希俄斯—莱斯博斯航线继续运营，新增的三班高速航班则从雅典附近的拉夫里奥或拉斐那出发，同样停靠莱斯博斯，运营至 2027 年 3 月 28 日。
沿海运输委员会已于 11 月 6 日一致通过该提案，但落实仍取决于资金和招标程序，因此新增班次尚未确定。
行业影响与后续观察
单机场岛屿的跑道施工，意味着定期客流没有空中替代通道，整个停航期间全部旅客都要转由海路。每周有多少人能抵达岛上，由渡轮班表而非机场时刻表决定，而每周班次从六班增至九班的计划，正是当局预计分流客量的衡量尺度。
这类项目选在冬季施工是有意为之：承包商利用客流最淡的月份压缩关闭时间，第二、第三期工程因此被合并进四个月。代价是这段时间岛上的渡轮班表也最稀疏，提议增开的班次就是为了弥补这一点。
有两个带日期的节点将决定这次关闭的走向。其一，三班新增渡轮的资金和招标能否赶在 12 月 1 日开航前落实。其二，承包商 2027 年 2 月 28 日的目标是否被正式采纳；在 HCAA 修改 3 月 15 日的截止日期之前，按完整四个月来规划是公告唯一支持的做法。
