Daher携图尔布(Tarbes)制造的TBM涡桨飞机亮相拉斯维加斯NBAA-BACE展,主打通达无定期航班机场
行业影响Daher 的卖点瞄准没有航空公司服务的机场之间的点对点出行，在这一细分市场中，单发涡桨飞机与轻型喷气机在区域性和按需包机业务上展开竞争。
Daher 将于 2026 年 10 月 20 日和 21 日在拉斯维加斯举行的 NBAA-BACE 公务航空展上展出 TBM 980 和 Kodiak 900，展示地点设在 Henderson Executive Airport。TBM 系列是六座增压单发涡桨飞机，由 Daher Aircraft 在塔布（上比利牛斯省）设计和制造，而 Kodiak 系列则在爱达荷州桑德波因特组装。Kodiak 为非增压机型，可乘坐十人，具备短距起降能力，适合在偏远或难以抵达的跑道起降。
Daher 称，TBM 可以直接连接众多机场，包括航空公司网络之外的机场，为企业家和按需包机运营商提供服务。该公司还强调这款飞机的速度、多功能性，以及旨在帮助运营商控制维护成本的维护计划。
作为美国的一个案例，Daher 提到 Little Hawk Logistics，该公司自 2014 年 4 月起运营 TBM。根据 Daher 提供的数据，其机队已运送超过 7,000 名乘客，累计飞行超过 8,000 小时，服务过超过 500 个美国机场，其中约五分之三没有定期航班服务。该公司目前拥有两架 TBM 900 和一架 TBM 910，同时担任经纪商，航班在承运人 45 North Flight 的运行控制下执行。
在法国，总部位于里昂的 Calade Air 在一个经济利益集团（GIE）内运营两架 TBM 960，该集团让当地企业家可以共同拥有一架飞机。该公司从一架 TBM 700 起步，目前正在开发一套管理系统，有望将这一模式复制到其他地区。Daher 表示，这一做法可以让一两架 TBM 部署在服务 10 万至 20 万居民城市的机场；目前尚未宣布新的落地城市。在墨西哥，运营商 Vuelatour 使用一架 Kodiak 100 执行商务出行、海钓行程和医疗后送任务。
