Gulfstream G650私人飞机襟翼故障，香港国际机场启动预防性戒备

一架 Gulfstream G650 公务机周四在大约下午 5 点 21 分报告襟翼问题后，触发香港国际机场的预防性「局部戒备」警报，飞机预计于下午 5 点 53 分抵达。飞机已安全降落。

消防处及其他机场救援单位随即调派人员前往跑道沿线的战略位置，以便在需要时提供即时协助，并派出救护车作为初步应急响应的一部分。应急车辆到场主要是为监测刹车是否过热。

当局表示，这类机型出现襟翼问题通常意味着机翼的高升力装置未能移动到正常着陆位置，可能是传感器或系统故障所致。

每当机组在落地前报告系统异常，无论飞机大小或所属类型，这类预防性戒备响应都是机场的常规安全程序。在大型国际机场，公务机与商用客机适用相同的应急响应规程，消防、救援与医疗单位按惯例预先部署，而不是事故已发生的信号。

实际上，襟翼异常是触发此类警报较常见的原因之一，因为襟翼未完全放出会提高落地速度并增加刹车过热的风险，这也是现场人员专注监测刹车温度、而非将事件当作结构或发动机紧急状况处理的原因。安全落地意味着此次即时响应告一段落；故障究竟源于传感器还是系统部件，则取决于运营方或制造商后续的检查结果。