纳米比亚启动国有空中救护服务,配备Learjet 31A;卫生部长称并非所有患者均可使用

纳米比亚首个国有空中救护服务于周三在温得和克正式启动。卫生部长 Esperance Luvindao 澄清,该服务不会后送每一位患者:能否使用将取决于患者病情的严重程度以及陆路转运是否存在临床风险,这与旨在确保政府资源高效利用的战略政策文件保持一致。可能符合条件的患者包括:需要转出医院无法提供的紧急专科干预、且地面转运在临床上不适宜的患者;因陆路转运会带来不可接受的临床风险或延误的危重病人或伤者;以及需要时效性极强的神经外科、心脏、创伤或产科救治的患者。卫生部已将一个应急呼叫中心重新调整并启用,作为协调、沟通、转诊核实和调度的中心节点。

为该服务揭幕的副总统 Lucia Witbooi 表示,该服务旨在减轻纳米比亚辽阔地域对急救可及性的影响,将耗时数小时的陆路行程通过空运缩短为几分钟或几小时。该服务包括一架配置为空中救护机的 Learjet 31A,Witbooi 称其为天空中的重症监护室。针对局部地区的紧急情况,将通过与纳米比亚警察部队和纳米比亚国防军合作提供直升机后送。该方案还包括来自 Government Air Transport Services 的专职飞行员。

Namibia Civil Aviation Authority (NCAA) 民航执行主任 Toska Sam 表示,五阶段认证流程已于 2026 年 2 月启动,涵盖文件审查、运行评估,以及 10 月 3 日使用注册号为 V5-NAG 的 Learjet 31A 进行的一次演示飞行。在向 Government Air Transport Services 颁发运行合格证之前,该飞机接受了运行质量保证、安全管理和应急响应程序方面的评估。NCAA 将通过监督和定期检查继续实施监管。

工程与交通部长 Veiko Nekundi 表示,该举措获得了内阁一致批准,并称赞财政部在提出申请后的七天内,依据《国家财政法》第 18 条批准将该飞机资产从工程与交通部转移至卫生部。Witbooi 提醒说,长期成功取决于持续的资金投入、飞机维护、专业医疗设备、人员培训以及运行准备。