V. C. Bird International Airport（TAPA / ANU）安提瓜机场及FBO目录信息

V. C. Bird 国际机场位于安提瓜和巴布达圣乔治教区 Osbourn，ICAO 代码为 TAPA，IATA 代码为 ANU，海拔 19 米（62 英尺），采用 America/Antigua 时区。该机场记录有一条跑道，编号 07/25，长度 2,744 米（9,003 英尺），宽度 45 米（148 英尺），沥青表面，带灯光且报告为开放状态。07 端真方位角为 58.4°，海拔 18 米（58 英尺），内移入口为 200 米（656 英尺）；25 端真方位角为 238.4°，海拔 5 米（17 英尺）。

该公务航空目录在此机场列出两家 FBO，地面服务代理商数量为零。Signature Antigua 位于 Saint John's Burma Road 7 号门，提供海关协助、会议室、Wi-Fi、餐饮和淋浴服务。Signature Aviation Coolidge（安提瓜和巴布达）位于 Coolidge, St. John's Burma Road 7 号门，提供 24/7 行政休息室使用权限、海关协助、会议室、Wi-Fi 和茶点。

Wikidata 记录该机场始建于 1959 年。目录中未报告燃油类型、塔台管制状态、海关机场认定及降落权认定信息。

此类目录条目是行程规划者权衡加勒比地区停靠点时的第一道筛选：跑道长度、表面情况和 FBO 设施决定了某机型和任务在致电确认前是否具备可行性。相较于拥有多条跑道或专属地面代理的机场，这里仅有一条 2,744 米沥青跑道，且未列出地面服务代理商，这压缩了备降规划或同时起降流量调度的余地。

跑道尺寸本身并不能决定哪些机型可以在该机场运营；申报距离、如 07 跑道 200 米内移入口这样的限制，以及机型性能极限，都会影响签派决策，而这些是静态目录条目无法涵盖的。该记录中缺失燃油类型、塔台状态以及海关或降落权认定，说明这些内容不在该机场目录的覆盖范围之内。

真正改变这一局面的，将是下一个发布缺失运营细节的一方——无论是更新后的 AIP 条目、NOTAM，还是机场当局确认燃油供应情况和塔台工作时间。