Aspen Air Charters将于10月26日开通尼亚加拉地区机场至多伦多Billy Bishop城市机场的定期航班

Aspen Air Charters 将开通尼亚加拉湖畔镇的尼亚加拉地区机场（Niagara District Airport）与多伦多比利·毕晓普城市机场（Billy Bishop Toronto City Airport）之间的定期客运航班，首班定于 10 月 26 日。每周一、周三和周五，尼亚加拉地区机场各有两班始发，多伦多市中心机场也有对飞航班。每班飞行 20 分钟，票价为每人 126 美元。

机票不能即时购买。乘客需先提交预订申请并在线付款，随后由 Aspen Air 的工作人员直接联系乘客，完成预订确认。每次购买最多可申请六名乘客。

尼亚加拉地区机场委员会成员 Erwin Wiens 表示，这个计划已经筹备了半年多。他称这项服务是对加航陆上接驳服务的有力补充，该接驳服务已扩展到前往多伦多皮尔逊国际机场的五条线路。一周前，Air Canada 与 Landline Company 宣布，尼亚加拉机场与皮尔逊机场之间的大巴服务再增加两个到达时段，该服务已于 6 月中旬开始运行。

Aspen Air 成立于两年前，是一家私人航空和包机服务公司，业务覆盖安大略省、魁北克省和美国东北部。这是它首次提供定期客运航班。该公司还将自 10 月 27 日起，在周二和周四开通萨尼亚克里斯·哈德菲尔德机场（Sarnia Chris Hadfield Airport）与比利·毕晓普机场之间的定期航班。

包机运营商在 20 分钟的航段上公布固定时刻表，与出售整机包机行程是两种不同的生意。座位按固定票价单独出售，每个航班的成本由多名乘客分摊，运营商手里也有了一张需要填满的常态化班表，而不是一次性的包机请求。预订申请这一步由工作人员逐个联系客户确认，等于把包机模式里的部分人工处理保留在了定期产品之中。

定期空中航线与前往皮尔逊机场的大巴服务搭配，显示出小型区域机场可以用不同方式拼出前往多伦多的通道。两项服务抵达多伦多的不同机场，委员会又把这些航班说成是对陆上接驳服务的补充，这指向的是互补而非竞争的关系。

接下来有明确日期的节点是 10 月 26 日的尼亚加拉首航和 10 月 27 日开始的萨尼亚航班。这两条航线能否按既定班表卖满座位，将检验定期航班模式对一家迄今只做包机的公司是否站得住。