Honeywell MSP Avionics 返利最高3万美元，2026年12月31日截止

Honeywell Aerospace 正通过其 MSP Avionics 项目为老旧公务机运营商提供限时返利，该激励措施将于 2026 年 12 月 31 日到期——恰好在 NBAA-BACE 2026 之后。这些被称为 RMU（维修与现代化升级）的返利金额在 1 万至 3 万美元之间，具体取决于产品、机型平台，以及运营商是已持有 MSP Avionics 合约的客户还是新签约客户。举例而言，已持有合约的 Falcon 7X 运营商可获得 3 万美元用于 EASy IV 驾驶舱升级，而新签约客户则只能获得 1.5 万美元。

符合条件的产品包括 IntuVue RDR-7000 气象雷达、DU-885 显示单元、Laseref VI 惯性基准系统，以及 EASy IV 驾驶舱，涵盖老旧的 Citation、Falcon、Gulfstream、Challenger、Learjet 以及 Pilatus 机型。该激励措施仅面向 MSP Avionics 客户开放，且仅限未从事付费客运业务的飞机参与。该项目涵盖维修与置换支持，但不包括定期维护和寿命限制件，且不保证零件供应。

Honeywell 将此次优惠置于一个更大的趋势背景下：中龄公务机机体结构依然稳健，但其航电设备正面临日益严重的过时与支持性难题，公司表示，这些返利旨在帮助运营商在此类问题导致停场之前降低现代化改造成本。由于截止日期紧随 NBAA-BACE 之后，运营商只有一个狭窄的窗口期来决定这些激励措施是否足以促使其加快原定的航电升级计划。