全球包机喷气服务市场预计2035年规模达86.32亿美元，年复合增长率7.9%

Spherical Insights & Consulting 发布报告，预测全球包机服务市场将从 2025 年的 43.06 亿美元 增长到 2035 年的 86.32 亿美元，在 2026 年至 2035 年的预测期内年复合增长率为 7.9%。

报告将这一增长归因于高净值人群和企业旅客需求的上升、对高效灵活出行方式偏好的增加、部分所有权和飞行卡计划的扩展，以及机队现代化和数字预订平台方面投资的增长。报告按服务类型（按需包机、部分所有权、飞行卡计划、空腿航班和临时包机）、机型（轻型公务机、中型公务机、重型公务机、涡桨飞机和直升机）、终端用户（企业、休闲、政府与军事、医疗与应急服务、体育与娱乐）、预订渠道（直接预订、经纪、在线平台、旅行社和移动应用）以及地区（北美、欧洲、亚太、拉丁美洲以及中东和非洲）对市场进行了细分。

报告预计北美将在预测期内创造最高营收，这与该地区成熟的公务航空基础设施、庞大的企业和休闲旅客群体、广泛的固定基地运营商(FBO)网络，以及部分所有权和飞行卡计划的强劲普及有关，并指出 NetJets、Flexjet 和 Wheels Up 是巩固该地区地位的关键运营商。亚太地区预计将实现最快增长速度，这得益于高净值人群基数的扩大、跨境商务出行的增加、旅游业的增长，以及中国、印度和东南亚地区公务航空基础设施投资的上升。

报告列出了市场中的知名企业：NetJets（Berkshire Hathaway 旗下子公司，总部位于俄亥俄州哥伦布市）、VistaJet Group Holding Limited（总部位于马耳他 Luqa）、Flexjet LLC（总部位于俄亥俄州 Richmond Heights）、Wheels Up（总部位于佐治亚州亚特兰大）以及 Air Charter Service（总部位于英国伦敦）。报告还提到了若干趋势，包括飞行卡和会员计划的日益普及、部分所有权模式人气的上升、数字预订和空腿包机平台的扩展、基于 AI 的动态定价和机队匹配的应用增加、可持续航空燃料的日益采用，以及预测性维护技术的进一步整合。

这份预测反映出公务航空市场规模评估的一个更广泛趋势：增长的框架不再单纯围绕原始飞行小时需求展开，而是更多围绕所有权和使用模式的多样化——部分份额、飞行卡、空腿平台和经纪应用与传统包机并存。这种细分很重要，因为每种模式都有不同的利润结构、资本投入和客户留存动态，因此单一的年复合增长率数字掩盖了各服务类型之间截然不同的底层商业经济学。

报告所述的地区分布也说明了包机市场发展的不均衡性。北美预计的营收领先地位依托于既有基础设施——FBO 密度、成熟的运营商和根深蒂固的飞行卡计划——而亚太地区更快的增长速度则依赖于基础设施建设与高净值人群增长同步推进。阅读此类预测的投资者和运营商应认识到，营收领先地位和增长率领先地位是两个不同的说法，分别描述市场发展的不同阶段。

接下来的走向将取决于运营商能以多快速度把报告中提及的趋势——基于 AI 的动态定价、可持续航空燃料的采用、预测性维护——转化为可衡量的成本或利用率提升，因为报告本身并未量化这些技术对其预测的 7.9% 年复合增长率的具体影响。亚太地区预测的增长能否实现，很可能取决于中国、印度和东南亚各自的基础设施投资推进速度。