马丁县机场噪音委员会将审议夜间航班情况，自愿宵禁遵守率达96.55%

马丁县机场噪音咨询委员会定于周四上午 9 点在 Witham Field 机场管理楼开会。议程是审议夜间飞行活动和噪音问题。该委员会就机场噪音及可能的缓解措施向县政府提供咨询意见。

9 月机场共录得 7,474 架次起降，其中喷气式飞机 1,224 架次。在这些架次中，258 架次发生在自愿宵禁时段，机场报告的遵守率为 96.55%。县政府还就夜间活动向航空器运营方发出了 20 封信函；至于有多少架次（如果有的话）被认定为违规，目前没有说明。

居民表示，在特朗普总统前往 Mar-a-Lago 期间，棕榈滩县会实施飞行限制，此时私人喷气机的流量可能增加，影响他们的生活质量。

委员会还将听取住宅隔音计划的最新进展。该计划旨在降低机场附近符合条件的住宅内部的飞机噪音。议程中没有列出修改自愿宵禁的提案，也没有关于机场规则的表决。

自愿宵禁与强制宵禁的运作方式不同：机场可以监测并公布飞行活动，也可以向运营方发函，但没有明确可执行的处罚。在这种安排下，遵守率和发出的信函数量，就成了县政府证明自己在回应投诉的主要依据。目前摆在桌面上的数字是：总计 7,474 架次中有 258 架次处于宵禁时段，另有 20 封运营方信函。

居民的投诉指向一种位移效应，而机场自己的统计未必能反映出来。棕榈滩县在总统到访期间收紧限制时，原本可能使用邻近机场的运营方会把流量转移到别处，居民描述的正是这种模式。在 Treasure Coast 一带开展业务的公务航空运营方和地面服务商，往往是先从噪音委员会的议程里听到这类情况，而后才会看到规则改变。

议程本身就划定了周四会议能决定的范围：没有列出宵禁变更，也没有关于机场规则的表决。隔音计划的更新是唯一指向缓解措施的事项。这 20 封信函能否带来夜间架次的减少，要看机场按月向该委员会报告的数据。