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俄罗斯推进建立CORSIA协调中心与SAF评估平台,为2027年标准实施做准备

行业影响此举表明俄罗斯航空公司正在为在全球碳抵消规则下保留国际航线准入资格,筹备相应的制度与燃料认证基础设施。

俄罗斯正在构建履行国际 CORSIA 碳抵消标准所需的制度基础设施,该标准将于 2027 年对受其约束的运营商正式生效。两项举措在圣彼得堡举行的 RuCORS 论坛上公布。

俄罗斯推进建立CORSIA协调中心与SAF评估平台,为2027年标准实施做准备

运输部正在其科学中心下设立一个协调中心,该中心将维护一份受 CORSIA 约束的公司名录,利用联邦航空运输署(Rosaviatsia)的数据核实排放报告,并计算补偿量,同时还将寻求国际民航组织(ICAO)对俄罗斯碳单位登记系统的国际认可。副运输部长 Vladimir Poteshkin 警告称,如果航空公司延迟提交数据,国际民航组织(ICAO)将自行计算其排放量,从而导致更高的补偿义务。CORSIA 适用于年排放量超过 10,000 吨二氧化碳、且飞机认证起飞质量达到 5,700 吨或以上的运营商。民航司司长 Veronika Khodyreva 表示,目标是建立一个涵盖监测、核查、报告、碳单位处理及减排工具的统一框架,并指出俄罗斯已经在运行一套自愿减排机制和碳单位登记系统。

另外,Gazprom Neft 提议建立一个对所有市场参与者开放的 SAF 评估平台,用于追踪该燃料从油田到飞机油箱整个生命周期中的减排情况,原因是国际民航组织(ICAO)要求的 SAF 可持续性认证目前只能在境外机构获得。Gazprom Neft 商业运营负责人 Levan Kadagidze 表示,该公司是俄罗斯首家以植物基原料生产船用燃料的企业,此后又进一步改进了配方。官员们将 CORSIA 合规视为对国家制定公认规则、航空公司建立监测流程以及研究人员提供方法论之间协调能力的一次检验。

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