FAA新设边境临时飞行限制,埃尔帕索无人机操作者受影响,商业飞行亦在限制之列

埃尔帕索的无人机运营人表示，上周发布的联邦无人机新限制已对他们造成影响。美国联邦航空局(FAA)宣布了临时飞行限制(TFR)，自 2026 年 10 月 16 日 起生效，禁止沿美墨边境进行未经授权的无人机系统(UAS)运行。美国交通部、战争部和国土安全部共同宣布了这些限制，涵盖距地面 400 英尺以内、美墨边境以北 1.15 英里范围内的无人机活动。三项 TFR 分别为 ZLA 6/9954（洛杉矶中心空域，涵盖加利福尼亚州与亚利桑那州边境地区）、ZAB 6/9978（阿尔伯克基中心空域，涵盖亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州西部）以及 ZHU 6/9956（休斯顿中心空域，涵盖德克萨斯州中部和南部）。

Vertical Aviation International (VAI) 表示，这些限制禁止未经授权的无人机系统运行，包括原本合法的商业运行，除非获得相应的进入授权。运营人必须查阅相关的航行通告(NOTAM)。无人机运营人必须 至少提前 48 小时 向美国海关和边境保护局提交申请，并提供飞行员资质、飞行详情和航空器识别信息。符合条件的紧急运行可享受加急协调。这些限制支持涉及反无人机能力（包括定向能系统）的联邦安保行动；TFR 本身并不独立扩大法定的反无人机权限。VAI 表示，这一框架体现了美国联邦航空局的空域职责与国土安全部及国防安保任务之间日益增多的交集，引发了关于运行协调、风险管理以及保护合法空域用户的问题。VAI 表示，其支持采取适当措施打击未经授权的无人机活动，同时强调应有透明的进入程序。

在埃尔帕索，这项限制影响的区域包括 San Jacinto Plaza、德克萨斯大学埃尔帕索分校的大部分区域、Sun Bowl 以及 El Segundo Barrio。From Above Droneworks 的联合所有人兼创始人 Jeremy Schofield 是一名美国陆军退伍军人，也是持有美国联邦航空局(FAA) Part 107 认证的无人机运营人，他对 KVIA 表示，他理解安保和安全方面的顾虑，但这项限制影响了埃尔帕索各地的企业以及无人机的所有人和运营人。他说，许多运营人会为 Winterfest 等活动飞行拍摄。他还指出，埃尔帕索是美国最早实施远程识别(Remote ID)的城市之一。