Leviate Air Group 新增两架 Challenger 300 并计划开展 Part 125 运营

Leviate Air Group 是一家总部位于达拉斯的包机运营商、经纪商和飞机托管公司，目前正在扩充机队和业务。该公司已为其托管机队新增两架 Bombardier Challenger 300，其中一架部署在加利福尼亚州圣安娜的 John Wayne Airport。

Leviate 还宣布计划启动 Part 125 大型客机运营，首架飞机是已签约的 Boeing 767。公司将按 Part 125 架构为机主托管并运营这架 767。运营方表示，若「时机和机会」合适（引自其新闻稿，原文在此处被截断），也可能探索 Part 121 运营。

公司同时成立了咨询团队，由 Eric DuFay 牵头，他现任咨询业务负责人（Head of Advisory）。根据他的 LinkedIn 资料，DuFay 在私人飞机销售与托管领域有 18 年经验；2020 年至 2021 年在 Leviate 担任机队销售副总裁，最近则在 Netflix 担任全球包机经理，任职五年多。该咨询团队的目标，是在企业管理层和飞行部门评估运营需求、业务目标和出行要求时提供指导。

首席执行官 Luis Barros 在新闻稿中表示，公司向咨询服务、Part 125 运营以及快速扩大的全美包机机队拓展，体现了团队的投入和一体化的公司经营思路。他还说，公司正在为客户构建能力和灵活性，同时坚持安全、结构完善的运营和长期价值。

Part 125 介于公务机包机与定期航班之间，多用于为单一机主或团体运营的大型飞机，而不是按座位销售。一家包机和托管公司以这种架构承接 Boeing 767，说明运营商正在中型喷气机机队之外寻找增长点，借助现有的托管和运行控制体系，服务拥有大得多的飞机的机主。

增设咨询业务也指向同一方向。托管公司越来越多地在飞行服务之外，兼售飞行部门应如何搭建的建议，这让它们在客户购买或包租飞机之前，就能参与客户的决策。咨询还给运营商带来了第二条不依赖飞行小时的收入线。

公司已表示，视时机和机会而定，不排除开展 Part 121 运营。因此，这方面的任何申报或公告，都将是判断其大型客机战略能在单一 767 之外走多远的最明确信号。