Bombardier 强调美国员工与供应链贡献，并宣布新建Fort Wayne设施

庞巴迪(Bombardier)发表声明，详细说明其在美国航空航天领域的业务布局，称其运营支撑着数万个美国就业岗位，并依托一条遍布 47 个州、约 2,800 家美国公司组成的供应链。该公司表示，每年在美国供应商身上的支出超过 25 亿美元。

这家制造商表示，其在美国 20 多个州设有厂房并直接雇用员工，具体运营地点包括堪萨斯州、德克萨斯州、亚利桑那州、佛罗里达州、康涅狄格州、伊利诺伊州、特拉华州、加利福尼亚州、华盛顿特区和新泽西州。庞巴迪将其美国渊源追溯至 Learjet 在堪萨斯州威奇托(Wichita)的起源。在其美国制造业务中，该公司在德克萨斯州 Red Oak 的工厂生产其所称的「全球最快公务机」的机翼，而飞行控制部件则在加利福尼亚州洛杉矶地区的一家工厂制造。

庞巴迪还宣布计划于 2026 年晚些时候在印第安纳州 Fort Wayne 启用一座新工厂，作为其国防业务和服务网络更大范围扩张的一部分。该公司表示，其全球客户机队数量超过 5,200 架飞机，由分布在六个国家的 10 个服务中心提供支持，并在加拿大、美国和墨西哥的机体结构、总装及内装完成工厂制造飞机。

此类声明属于航空制造业中一个常见类别：在贸易与产业政策对跨境制造商举足轻重之际，企业以细致的方式列出其国内经济足迹——供应商数量、覆盖州数、支出数字。庞巴迪在加拿大、美国和墨西哥都设有装配业务，这使得详细列出美国供应商和就业数字，成为向美国政策制定者及客户展示自身重要性的自然方式。

公务机细分市场依赖于横跨多国、涉及机体结构、系统和内装完成的漫长供应链，因此制造商能否指出数以千计的国内供应商及每年数十亿美元的支出，便可作为其深植于特定市场的证据，这一点与最终总装地点无关。计划中的印第安纳州 Fort Wayne 工厂与国防及服务网络扩张相关，预示着庞巴迪预期需求增长将集中于何处。

有待观察的是，Fort Wayne 工厂一旦在 2026 年晚些时候启用，其规模和时间安排将如何呈现，以及它所支撑的国防业务扩张能否转化为更多具名合同或厂房公告。