Gelendzhik机场以飞行安全为由再度暂停运营

俄罗斯联邦航空运输署(Rosaviatsiya)宣布，格连吉克机场因飞行安全问题暂时暂停运营，夜间对航空器起降实施了限制。当前的 NOTAM 将该机场限定为仅在莫斯科时间 08:30 至 20:00之间接受定期航班。

索契机场此前也曾实施夜间限制，该限制已于莫斯科时间 03:16 解除。9 月 14 日夜间，弗拉季高加索、格罗兹尼和马哈奇卡拉机场同样被暂停运营，限制于当天早上解除。

格连吉克机场此前刚刚在关闭超过三年后恢复运营。2022 年 3 月，乌克兰境内冲突爆发后，阿纳帕、格连吉克、克拉斯诺达尔和罗斯托夫顿机场全部暂停运营。2025 年 7 月 9 日，俄罗斯交通部宣布格连吉克机场将重新开放国内航班，专家确认前往格连吉克的安全飞行可行后，运营时间限定为日间。该机场于2025 年 7 月 18 日接收了首个航班。另外，克拉斯诺达尔机场于 2025 年 9 月恢复运营，同样仅限日间飞行，三年中断后首个前往克拉斯诺达尔的客运航班于 2025 年 9 月 17 日从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞。

此次事件属于俄罗斯南部机场近期一系列夜间暂停中的一例——索契、弗拉季高加索、格罗兹尼和马哈奇卡拉在同一时期均曾被限制，随后在数小时内恢复运营。格连吉克此次关闭的不同之处在于，此前它的重新开放本身只是数周前的事，此前该机场已关闭超过三年。

在这种条件下重新开放的机场，运营窗口仅限日间，且受 NOTAM 驱动的限制随时可能实施或解除，事先通知有限，这意味着格连吉克和克拉斯诺达尔等机场的班期容量仍是有条件的，而不是固定的。依赖这些航线的承运人和乘客面临的时间表，可能在没有提前规划确定性的情况下缩减为单一的日间窗口。

后续走向取决于俄罗斯联邦航空运输署(Rosaviatsiya)多快解除当前限制——本月它在另外四个机场都是在数小时内做到的——以及格连吉克仅限日间的运营窗口本身是否会因此发生变化。