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NTSB:升降舵拉索紧固件安装不当导致内布拉斯加州Ogallala一架CubCrafters Carbon Cub坠毁

行业影响这一结论为自制实验类飞机的安全记录增添了一例,此类飞机关键飞行操纵硬件的检查在很大程度上依赖制造者本人和少数几名检查人员。

美国国家运输安全委员会(NTSB)认定,升降舵操纵缆索硬件安装不当是导致一架 CubCrafters Carbon Cub 在内布拉斯加州奥加拉拉发生事故的原因。该事故报告的日期为 2024 年 10 月。

NTSB:升降舵拉索紧固件安装不当导致内布拉斯加州Ogallala一架CubCrafters Carbon Cub坠毁

飞行员称,他在起飞前进行了飞行操纵检查,发现操纵系统工作正常。在初始爬升阶段,飞机距地面约 30 至 50 英尺时,升降舵操纵突然松弛。由于无法恢复对升降舵的控制,飞行员调整了发动机功率,试图重新控制俯仰,但飞机仍然下降并撞上跑道,随后滑出跑道,撞击后起火。飞行员受轻伤,并在飞机被大火烧毁之前逃出机舱。

事故后检查发现,上部升降舵操纵缆索没有连接到升降舵摇臂上,固定用的螺栓和螺母也未找到。下部升降舵操纵缆索仍通过螺栓连接着,但其固定螺母未找到。

这架飞机最初于 2021 年组装完成,并由一名 FAA 指定适航代表进行了检查。此后它又经历了数次年度状态检查,其中一次由并非所有者兼制造者本人的机体和动力装置(A&P)机械师完成。最近一次状态检查由所有者兼制造者本人在事故发生前约九个月进行,应当包括对所有飞行操纵面的检查。对维修记录的核查没有发现任何与升降舵相关的维修。

NTSB 认定的可能原因是:升降舵操纵缆索硬件安装不当,导致升降舵操纵缆索脱开,并造成飞机在飞行中失去俯仰控制。

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