近650名Horizon Air飞行员在西雅图和博伊西举行信息纠察,合同谈判已近四年
行业影响地区性子公司的谈判长期拖延，说明与干线母公司的薪酬差距，叠加人员配备和培训压力，会使劳资合同纠纷演变为地区航空公司的运营问题和领导层信任问题。
事件详述
近 650 名由 Teamsters Local 1224 代表的 Horizon Air 飞行员于 2026 年 10 月 14 日在西雅图和博伊西举行了信息性纠察，呼吁公司同意一份符合行业标准薪酬的合同。这些飞行员已就一份涵盖工资、人员配备与培训短缺以及运营问题的协议谈判了近四年。
Horizon 是 Alaska Air Group 的子公司。据工会称，其飞行员的飞行量与 Alaska Airlines 的飞行员几乎相当。工会表示，由于公司拒绝谈判一份公平的协议，Horizon 飞行员的薪酬与行业标准的差距持续拉大。
Local 1224 的 Horizon 执行委员会主席 Henry Simkins 表示，飞行员每天都在提供安全可靠的服务，管理层却一再拖延一份体现其贡献的合同，而公司的运营难题已在谈判中显露无遗。Horizon 飞行员、Local 1224 会员 Jason Welch 表示，飞行员被要求用更少的资源做更多的事，管理层却没有解决长期存在的问题。
Horizon 飞行员还将对 Horizon 运营高级副总裁 Carlos Zendejas 进行不信任投票。飞行员指出，公司长期人手不足，公司政策和程序的执行前后不一，并且越来越依赖飞行员来弥补运营上的缺陷。他们称，这些问题在整个谈判期间一直存在，已经侵蚀了对公司领导层的信任。Teamsters Local 1224 还代表 ABX Air、Cape Air、Omni Air International 和 Silver Airways 的机组人员。
行业影响与后续观察
一场持续近四年的谈判表明，当薪酬对标对象是干线姊妹公司时，地区航空公司的劳资纠纷可以悬而未决多久。据工会称，Horizon 飞行员的飞行量与 Alaska Airlines 飞行员几乎相当，工会正是以这种工作量上的对等为标尺，论证 Horizon 的薪酬落后于行业水平。
这场纠纷也已不止于工资。飞行员在纠察的同时对一名运营高管发起不信任投票，把薪酬与人员配备、政策执行的一致性和运营可靠性联系在一起。地区航空公司的航班往往依托精简的飞行员队伍，这种关联常常使合同之争变成航空公司日常如何管理的问题，而不只是付多少薪酬的问题。
下一个明确的节点，是对 Carlos Zendejas 的不信任投票结果，以及 Horizon 管理层是否会公开回应飞行员关于人员配备和政策执行的指控。
