Menzies Aviation拟向孟加拉国投资1200万美元，若获达卡机场地勤许可证将创造逾千个直接就业岗位

Menzies Aviation 已为孟加拉国制定一项 1200 万美元 的投资计划，前提是赢得达卡第三航站楼的第二张地面代理牌照。公司高管在达卡的一次简报会上介绍了该计划，表示这些资金将主要用于地面支援设备、技术和培训。

负责中东和亚洲运营的高级副总裁 John Henderson 表示，Menzies 预计在运营第一年将创造超过 1000 个直接雇用、薪酬优厚的职位。负责中东、非洲和亚洲业务的执行副总裁 Charles Wyley 补充说，本地供应需求，包括制服和其他服务，可能再带来 4500 个间接就业机会，几乎全部员工都将在当地招募，最多只有一到两名国际员工。

职位将包括值机代理、行李搬运工、设备操作员、客户服务人员、调度员和财务经理，新招募人员通常需要接受最长一个月的培训后才能上岗。Menzies 还计划在机场建立一所培训学院，并与大学和航空院校合作，表示孟加拉国未来有望成为其海外业务的航空人才来源地。

Menzies 正通过第三航站楼运营商联合体竞标该牌照。Wyley 表示，意向表达阶段已经完成，招标书已发给合格公司，据了解已有四家公司通过资格审核，预计其中一家或两家将被提交给孟加拉国民航局（Civil Aviation Authority of Bangladesh）进行最终发牌。高管们拒绝讨论竞争对手的报价，称投标内容属于保密信息，但表示 Menzies 将在性价比、安全性、服务质量和运营表现方面展开竞争。

在行李处理方面，Menzies 表示其国际标准是在 10 到 15 分钟内交付宽体飞机的第一件行李，并在 40 分钟内交付最后一件行李，第三航站楼的自动化基础设施预计能够实现从飞机到到达提取转盘的实时监控。Menzies 还指出了孟加拉国航空货运领域的机遇，尤其是服装出口方面，表示即使仓库由另一家运营商管理，地面代理商也将负责将货物从仓库运送到飞机上。

Menzies 的历史可追溯至 1833 年的苏格兰，并于上世纪 90 年代进入航空业，目前在 65 个国家的 350 个机场运营，全球员工超过 65000 人。英国驻达卡高级专员公署（British High Commission in Dhaka）对 Menzies 的方案表示有信心。