犹他州交通部联合BETA Technologies在uFLY计划下完成全电动ALIA CX300飞行演示

犹他州交通部与 BETA Technologies 及 47G 合作，对 BETA 全电动 ALIA CX300 飞机进行了飞行演示，这是 UDOT 旨在加速先进航空技术整合的多州计划 uFLY 的一部分。此次演示是该计划下一系列真实飞行运营中的最新一次，该计划旨在随着电动航空朝区域客运、货运、医疗运输及应急响应等商业化用途迈进，建立相应的基础设施和监管框架。

与传统喷气燃料驱动的飞机不同，BETA 的 ALIA CTOL 完全采用电力驱动，设计可在现有机场使用既定航空程序运行。该飞机已验证最大航程达 336 海里，并具备运输货物及关键医疗物资的能力。BETA 正在打造一个涵盖飞机、电动马达、电池和充电技术的一体化电动航空生态系统，目前已在犹他州各地部署充电基础设施，并在盐湖城国际机场建设一座高速 Charge Cube 充电站，设计上可与多款新兴电动飞机实现互操作。

UDOT 专员 Carlos Braceras 表示，uFLY 计划让 BETA 等公司能够在真实条件下测试技术，并评估其如何融入犹他州的交通系统。BETA 创始人兼首席执行官 Kyle Clark 表示，ALIA CTOL 的设计初衷是以更高效率和更低成本服务于货运、物流及医疗任务中的社区，而 47G 总裁兼首席执行官 Aaron Starks 则表示，犹他州的航空航天产业已对发展未来交通技术做出了认真承诺。