Bombardier计划在美招聘800人,并投资约2.7亿美元扩建服务网络
行业影响制造商同时在多个州投入资金建设服务能力，说明对公务机原始设备制造商来说，售后服务的覆盖范围已经和飞机销售一样成为战略竞争的焦点。
事件详述
庞巴迪(Bombardier)将在美国招聘 800 人，并投入约 2.7 亿美元用于基础设施扩建，公司称这是其美国服务网络更大增长计划的第一阶段。目前公司正在招聘 500 个岗位，另有 300 个岗位将通过网点扩张created。
德克萨斯州将成为这轮扩张的下一个主要支柱，在 300 个新增岗位中占 150 个。堪萨斯州、印第安纳州和康涅狄格州也计划增加招聘，达拉斯(德克萨斯州)和康涅狄格州还将启动扩建项目。
庞巴迪最新的美国服务设施位于印第安纳州韦恩堡国际机场(Fort Wayne International Airport)。该设施占地约 64,500 平方英尺(5,992 平方米)，最多可同时容纳六架飞机，提供计划内和计划外维修、改装、航电设备安装以及 AOG 支持。
庞巴迪总裁兼首席执行官 Eric Martel 表示，美国服务网络是公司增长战略的关键支柱。他说，基于与美国政府的建设性沟通，庞巴迪认为其高技能航空航天员工前景光明，也认为当前环境有利于继续直接投资、扩大在美布局。
2025 年，庞巴迪在美国的业务通过服务和制造设施以及供应链支撑了 27,200 个美国岗位，供应链采购支出为 28 亿美元。按目前的招聘和扩张计划，支撑的岗位总数预计将超过 33,000 个。庞巴迪在 20 多个州设有直接雇佣的业务点。
行业影响与后续观察
服务能力是公务机制造商之间日益激烈竞争的一个瓶颈。机主和运营方评价一家原始设备制造商，部分取决于飞机多快能进机库做计划内工作、改装或 AOG 抢修；一张在多个州同时增加机位和技术人员的网络，目的就是缩短这段等待时间。公司现在招聘 500 人，同时另有 300 个岗位取决于新增网点，说明用工和厂房是在同步扩大。
韦恩堡设施加上达拉斯、康涅狄格州的计划项目，也反映出制造商自有服务网点通常怎么选址：靠近大型存量机队，并与现有业务相邻，同一个网点就能承接航线维护、航电工作和类似完工改装的改装项目。这种模式与独立 MRO 服务商直接争夺同样的飞机和同样的技术人员。
接下来要看的节点，一是庞巴迪称将启动的达拉斯和康涅狄格州扩建项目，二是占 300 个网点相关岗位一半的德克萨斯州招聘。到那时，这一计划的第一阶段才会从公布的数字变成实际运营的服务能力。
