Boom Supersonic概况:XB-1于2025年1月突破音障,完成3亿美元融资后估值15亿美元
行业影响私人资本和航空公司订单涌向一款马赫数 1.7 的客机，说明超音速客运重新吸引到严肃资金，但与 Crusoe 的涡轮合作终止也显示其周边业务变化之快。
Boom Supersonic 是一家美国航空航天公司，由 Blake Scholl 于 2014 年 9 月在其位于丹佛的地下室中创立。公司总部设在科罗拉多州森特尼尔，员工超过 500 人，正在研制 Overture 超音速客机。
2025 年 1 月，其 XB-1 验证机成为首架独立研制并突破音障的超音速喷气机，速度达到马赫数 1.122。2025 年 1 月至 2 月间，XB-1 共六次突破音障，并达到马赫数 1.18；其首飞于 2024 年 3 月完成。公司研发了"Boomless Cruise"技术，称其可使飞机在陆地上空以超音速飞行而不产生可闻的音爆，并已在 XB-1 的超音速飞行中进行了演示。
Overture 被描述为一款马赫数 1.7 的客机，可搭载 60 至 80 名乘客，航程 4,250 海里，设计使用 100% 可持续航空燃料。Symphony 发动机是专为超音速飞行打造的涡扇发动机，推力 35,000 磅；Superpower 涡轮机以 Symphony 发动机为基础，用于 AI 数据中心发电。Boom 已获得来自 United Airlines、American Airlines 和 Japan Airlines 的 130 多架飞机订单。
2025 年 12 月，由 Darsana Capital 牵头的 3 亿美元 融资使公司估值达到 15 亿美元，累计融资总额超过 9 亿美元。公司还在 2025 年 12 月宣布与 Crusoe Energy 签订了价值 12.5 亿美元的 Superpower 涡轮机合同，但 Boom 与 Crusoe 此后已终止其 Superpower 涡轮机首发合作。Boom 选定 Colorado Air & Space Port 作为 Symphony 发动机测试设施所在地。
