Bahrain Airport Company 推进 Texel Air 在巴林国际机场机库运营协议延期11年
行业影响长期机库协议说明机场运营方是以租约的确定性换取租户的资本开支，维修、货运和私人航空的保障能力因此与承诺期限的长短挂钩。
事件详述
运营并管理巴林国际机场(BIA)的 Bahrain Airport Company(BAC)表示，正在推进涵盖 Texel Air 机场机库业务的 11 年续期。该消息是在 11 月 1 日至 2 日于麦纳麦举行的 Gateway Gulf Investment Forum 2026 期间公布的。
Texel Air 是 Chisholm Enterprises 的子公司，后者在 2026 年迎来进入巴林王国 20 周年。Texel Air 于 2025 年收购了其在 BIA 的双机位机库设施，此后在该处的基础设施和服务升级上投入了大量资金，这些设施和服务支持飞机维修、货运业务和私人航空。
BAC 首席执行官 Ahmed Mohamed Janahi 表示，长期合作关系让航空企业有信心做规划、投资和发展，而此次续期将为总部设在巴林的运营方 Texel Air 提供发展业务、服务区域及国际客户的平台。Chisholm Enterprises 首席执行官 George Chisholm 表示，计划中的续期表明公司对巴林王国的长期承诺，也使公司能够规划在 BIA 的下一阶段投资，包括新增机库容量。
BAC 自 2010 年起管理并运营 BIA。该公司通过 Hala Bahrain 提供高端接送与协助服务，运营供私人航空旅客使用的 Awal Private Terminal，并管理 BIA 的 The Pearl Lounge。该机场近期在国际机场协会(ACI)的机场服务质量(ASQ)项目中，获得全球最佳抵达体验机场奖。
行业影响与后续观察
机场的机库空间资本投入大，更换也慢，所以租约年限在很大程度上决定了租户愿意为这栋建筑花多少钱。11 年的期限足以支撑扩容和系统升级，两位高管给出的理由也正是如此：机场一方提供确定性，运营方一方投入资金。
对海湾地区的公务航空和货运市场来说，这一组合的意义在于，Texel Air 的设施把维修、货运和私人飞行放在同一屋檐下，而 BIA 隔壁已有专门的私人航站楼和地面服务品牌。围绕一个承诺长期使用的机库租户来打包这些服务，机场就为希望在同一地点获得维修和停机坪保障的运营方搭起了基础。
这次续期的表述是正在推进，而非已经完成，因此后续要看的节点是条款的正式敲定。Chisholm Enterprises 还把这一安排与新增机库容量联系在一起，如果该扩建计划对外公布，将是较长租期正在转化为投资的下一个具体信号。
