Victor Chin 再度申请从中国视频作证,涉M Jets 4985万令吉诉讼

商人 Victor Chin Boon Long 再次申请从中国远程作证，涉及一宗金额 4985 万令吉 的诉讼，争议焦点是货运航空公司 M Jets International Sdn Bhd 的管理权与控制权。该申请以健康原因为由，于周四（10 月 29 日）提交，此时距离被告方举证在周一（11 月 2 日）恢复只剩几天。

申请由 Messrs KH Wong & Co 代为提交，请求吉隆坡高等法院准许他从广东珠海以视频会议方式作证，理由是他在医学上不适合出行。申请还提议让 Chin 第一个出庭作证，而不是按原计划排在最后。

这是 Chin 的第二次尝试。他 4 月提出的前一次请求被高等法院法官 Leong Wai Hong 驳回，法官裁定其律师的一封信函不够，必须提交有宣誓书支持的正式申请。那次申请提到，Chin 返回马来西亚会有人身安全方面的担忧，法院认为这一点缺乏充分佐证。

Chin 是 2023 年 7 月提起的反诉中的第一被告，原告是 M Jets 的前董事 Gunasekar Mariappan 和 Philip Phang Kin Ming。此前，MMAG Holdings Bhd 已在 2023 年 4 月起诉这两人，以涉嫌违反受托责任为由索赔 2317 万令吉。Gunasekar 和 Phang 已在 4 月完成陈述案情；Gunasekar 称 Chin 对这家合资企业拥有决策权，而被告方对他描述的 Chin 角色提出质疑。8 月 24 日的调解因多方缺席，未能解决争议。

这场纠纷源于 2020 年 11 月成立的一家合资企业，目的是把 M Jets 从一家私人包机公司转型为货运航空公司。按安排，MMAG Holdings 将收购 80% 股权并投入 4600 万令吉，Gunasekar 和 Phang 一方则通过 JT Aerotech Solutions Sdn Bhd 持有 20%，投入 1000 万令吉。

两人表示，自己负责经营业务，包括落实飞机租赁、办理执照续期和安排燃油。他们称，2021 年底至 2022 年初扩张所需的约 2000 万令吉追加资金，并没有到位。

包机运营商转型为货运承运人，靠的是资金按时到位，因为租赁、执照续期和燃油安排都要在收入出现之前先有资金支撑。投资方持有多数股权、运营方持有少数股权时，资金缺口很容易演变成一场争夺「到底是谁在经营公司」的纠纷。这正是本案双方争执的问题。

Chin 的证词之所以重要，是因为 Gunasekar 已作证称 Chin 拥有决策权，而被告方对这一说法提出异议。一名证人若以远程方式作证，而且至今没有在马来西亚的庭审中露面，他的说法能被法庭直接检验到什么程度，就会不同。

下一个节点是 11 月 2 日被告方举证恢复，届时法院如何处理视频作证申请，以及证人出庭顺序的调整提议，应当会清楚起来。