特朗普在堪萨斯州表示无意打压Bombardier,此前一个多月前曾威胁将其拒于美国市场之外

美国总统唐纳德·特朗普10月19日表示，他不打算伤害加拿大公务机制造商庞巴迪，而在此之前一个多月，他曾威胁要禁止该公司进入美国市场。他是在堪萨斯州威奇托发表这番讲话的，庞巴迪在当地雇有1,500名员工。他9月的威胁引发堪萨斯州议员向白宫打电话，其中包括正面临艰难连任竞选的共和党参议员罗杰·马歇尔。

「我会帮某家航空公司把事情理顺。我会帮他们，因为我一直把他们看作加拿大公司，」特朗普说。「但现在我发现他们在这里有业务，只要他们在堪萨斯州，我们就不会伤害他们。所以我们会照顾好这些人和这些工作岗位。」白宫和庞巴迪均未立即置评。

庞巴迪在美国有3,500个工作岗位，其中超过40%在威奇托。上周，该公司表示将再向威奇托的业务追加5,000万美元投资，作为其在该州长期增长计划的一部分。堪萨斯州是庞巴迪美国总部和庞巴迪国防业务所在地，该公司还计划在印第安纳州韦恩堡开设一处设施。

上个月，特朗普政府自9月29日起禁止进口多种加拿大酒类饮料、摩托车和乳制品，但没有对庞巴迪采取行动。此前，加拿大对美国商品加征的报复性关税在9月初生效，而在几轮谈判破裂后，华盛顿已于8月对价值约200亿美元的加拿大商品加征关税。

上个月还不清楚特朗普如何能禁止庞巴迪公务机交付给美国客户，因为这些飞机已获美国联邦航空局批准。今年2月，特朗普曾威胁就涉及美国竞争对手湾流宇航的适航认证争议吊销庞巴迪飞机的适航认证，但此事从未兑现，加拿大运输部最终批准了这些美国制造的飞机。

这一过程表明，对公务机整机制造商施加的贸易压力，往往受制于该公司的员工和工厂所在何处。庞巴迪在堪萨斯州的立场建立在3,500个美国工作岗位和对威奇托的新增投资之上，而总统本人的话也把语气的转变与这种业务存在联系在一起。对于在美国雇有大量员工的整机制造商，在贸易争端中，国籍标签的分量不及摇摆州的工资单。

监管路径看上去同样狭窄。庞巴迪的飞机已持有联邦航空局的批准，要禁止其进入市场，就需要在常规适航认证之外另寻机制，而2月的吊销适航认证威胁也不了了之。迄今为止，庞巴迪飞机的买家和租赁方没有看到任何涉及交付或注册的正式行动，9月29日的进口禁令也没有涵盖飞机。

下一个信号是任何一方的书面表态。白宫和庞巴迪均未置评，因此威奇托的讲话仍只是口头表态，而不是政策，华盛顿与渥太华之间更广泛的关税较量也尚未解决。