俄罗斯城际客车出行量2026年夏季同比激增24%,机场关闭与铁路削减为主因
行业影响反复出现的机场中断和铁路运力限制正将区域出行需求推向公路运输,重塑受影响的俄罗斯地区的城际出行模式。
2026 年夏季三个月期间,受无人机袭击导致的机场反复关闭以及影响私家车出行的燃油短缺推动,俄罗斯城际大巴出行量大幅上升。票务平台 Tutu 和 RZD — Digital Passenger Solutions 估计,与 2025 年同期相比,城际大巴出行次数同比增长 24.4%,不过分析人士并未披露乘客人数的绝对数字。大巴出行在夏季整体交通需求中的占比提升了 4.8 个百分点,反映出航空和铁路出行占比的双双下降。Platforma OFD 旗下的 Check Index 服务记录到大巴需求同比另有 20% 的增长,而 OneTwoTrip 报告称,过去一年企业客户的大巴预订量上升了 11%。

需求增长不仅出现在机场频繁关闭、火车班次减少、且因无人机袭击而出现汽油短缺的俄罗斯南部地区,也出现在圣彼得堡及列宁格勒州、卡累利阿、鞑靼斯坦、莫斯科及莫斯科州。旅行聚合商协会负责人 Alexander Bragin 将这一激增归因于机场服务受限以及火车座位的稀缺。
俄罗斯交通警察记录显示,2026 年 1 月至 8 月期间发生涉及大巴的道路事故 4,900 起,与 2025 年同期相比增加了 8.3%,分析人士表示这一数字可能反映出大巴出行量的上升。Tutu 还指出,出行需求正转向更短的大巴线路:8 小时以内行程的需求同比增长 31%–32%,而超过 16 小时的长途行程需求则增长了 16%。
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