Honeywell:印度可通过整合新技术至现有炼厂加速SAF生产
行业影响在印度这样的主要市场加快 SAF 规模化路径,可能缩小基于炼油厂的生产时间表与航空公司实现脱碳目标所需燃料量之间的差距。
霍尼韦尔(Honeywell)表示,印度可以通过将新技术整合到现有炼油基础设施中来加速可持续航空燃料(SAF)的生产,这可能使其无需等待大型独立工厂建成即可实现初始产量。该公司指出,以植物油和脂肪为原料的加氢处理酯类和脂肪酸(HEFA)技术有望在早期阶段占据主导地位,因为这些原料在物理特性和加工特性上与航空煤油接近,并可被纳入现有的炼油和物流基础设施中。

霍尼韦尔还指出了印度更广泛的农业原料资源,表示该国的乙醇和生物质资源可以支持醇制航油(ATJ)和生物原油路径,而农业残留物则可以提供额外的 SAF 原料来源。该公司表示,通过标准化工厂规模和配置,并复制已验证的设计方案而非从零开始开发每座工厂,可以缩短项目周期,并指出中国的 SAF 项目大约 20 个月即可完工,而其他一些国家的项目则可能需要长达五年的时间。
另外,普氏能源资讯(Platts)评估称,10 月 1 日离岸海峡交货的加氢处理酯类和脂肪酸合成石蜡煤油(HEFA-SPK)价格为每吨 2,445 美元,较前一周上涨每吨 15 美元。
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