军方空管人员短缺致埃因霍温机场周四晚间到港航班受扰,Transavia取消三个航班
行业影响军民合用机场依赖上游军方雷达的人员配置，因此即便本场塔台完全可用，军方管制员层面的招募与薪酬缺口也会打断民航班期。
事件详述
荷兰军方位于斯希普霍尔东部（Schiphol-Oost）的雷达管制中心人手不足，周四晚间扰乱了埃因霍温机场的运行。起初有人担心，航空公司不得不取消或备降晚上 7:45 之后计划到达的所有航班，不过局势后来似乎已经缓解。
Transavia 的一名发言人告诉 NL Times，该公司取消了三个晚间进港航班，另有少数航班预计备降至其他机场。她不确定这一问题是否会影响 Transavia 周五上午的运行，并表示旅客应密切关注官方网站。Transavia 周五上午计划从埃因霍温出发的航班共有七个。
据欧洲空中交通管理机构 Eurocontrol 发布的通告，人员不足的问题最初预计会影响埃因霍温的运行，时段为截至下午 5:40 的一小时。随后预计机场自晚上 7:25 起无法接收进港航班，将造成「严重延误」。Eurocontrol 在下午 6:05 的更新中写道，机场已恢复可用。
晚上 7:45 之后计划到达埃因霍温的航班共十个：Transavia 七个，Ryanair 两个，TUI Netherlands 一个。
军方人手不足为何会波及民航航班
埃因霍温机场与埃因霍温空军基地及荷兰军方共用机场场地、跑道和本场塔台。进港飞机先由斯希普霍尔东部的军方雷达管制中心处理，所以这一环节人手不足时，即使本场塔台可用，民航飞机也可能无法抵达埃因霍温。
那里的人员短缺由来已久。2025 年 8 月，埃因霍温的空中交通因军方管制员不足一天内两度暂停，Ryanair、Transavia 和 Wizz Air 等航空公司的数十个航班因此延误。
事件经过
计划到达的航班共十个：Transavia 七个，Ryanair 两个，TUI Netherlands 一个。
机场预计无法接收进港航班，Eurocontrol 通告预报将出现「严重延误」。
Eurocontrol 在更新中通报，机场已恢复可用。
人员不足的问题起初预计会影响埃因霍温的运行，时段为截至下午 5:40 的一小时。
行业影响与后续观察
这起事件说明，上游某一个职能就能决定军民合用机场的运行可靠性。本场塔台和跑道可以完全可用，但如果前面的雷达环节缺人，进港航班照样停摆。对航空公司来说，埃因霍温的班期因此取决于一个它们既无法掌控、也无法提前获知的人员配置水平，而 Eurocontrol 通告中的预报在几个小时内就变了好几次。
根本原因在于招募和留任困难。荷兰皇家空军承认，军方空管员很难招到也很难留住：培训周期长，军方人员的收入又远低于荷兰空管局（Luchtverkeersleiding Nederland）的民用管制员。根源在薪酬和培训时间的缺口，不会几天就消除，这也与 2025 年 8 月暂停事件的重演相吻合。
荷兰正在推进军民空管一体化，这项工作是与该问题相关的结构性节点。短期内悬而未决的是周五上午：Transavia 计划有七个出港航班，但无法确认是否受到影响。
