2030年实现飞行汽车?票价可能出乎你的意料 - ROI TV

Vertical Aerospace 正在研发 Valo，这是一款电动垂直起降飞机，依靠动力旋翼垂直爬升，随后过渡到由机翼支撑的前飞状态。首席执行官 Stuart Simpson 表示，其每座每英里成本的设计目标与 Uber Black 或伦敦黑色出租车相同，将这款飞机定位为城市内的大众交通工具。每座英里成本并不等于票价，因为运营商还必须承担飞行员、维护、保险、充电、地面人员、设施以及飞机融资等费用。

Valo 的目标是在电池充满时航程约 100 英里，Simpson 称典型运营距离约为 60 至 70 英里。Vertical 已在 Farnborough International Airshow 上展示了该项目所依托的有人驾驶飞行技术，并已在测试中完成垂直飞行与机翼支撑飞行之间的双向转换，但这并不意味着最终的载客机型已获准进行航空公司式的运营。该公司还在研发一款用于更远航程的混合动力版本。

Simpson 介绍了时间安排：2028 年初取证试飞机型首飞，2029 年完成飞机适航认证，并于 2030 年开展载客运营。这一时间表雄心勃勃，但并无保证：监管机构必须审查设计、系统、性能、可靠性和安全合规性，运营商仍需获得航线、人员、起降设施和监管许可。美国联邦航空局(FAA)已发布动力升力飞行器的适航认证指南和运行规则，Valo 的飞行员也需要取得相应资质。

Vertical 报告称拥有约 1,500 份附条件预订单，其中包括与 American Airlines 相关的安排。American 的协议涵盖最多 250 架飞机，另有 100 架的选择权，并非 350 架的已完成购买。飞机投入使用之前，仍须完成生产、认证和合同等各个阶段，而门到门的便利性、噪音以及社区对起降点的接受度仍是悬而未决的问题。