Gogo:截至9月30日Galileo在线飞机达297架,空对地服务基数下降17%
行业影响Gogo 的业绩表明，公务航空的机上联网正从传统空地互联转向低轨卫星服务，旧网络用户流失的速度快于新网络安装的速度。
事件详述
Gogo 报告称，截至 2026 年 9 月 30 日，已有 297 架飞机接入其 Galileo 卫星联网服务。第三季度公司共出货 172 套 Galileo 设备，同比增长 95%。设备出货记录的是当季交付的硬件，在线飞机数量则反映报告日当天的服务用户基数。
同一时期，Gogo 的空地互联服务在线飞机为 5,399 架，下降 17%；地球静止轨道卫星服务在线飞机为 1,285 架，下降 4%。
第三季度总营收为 2.132 亿美元，同比下降 5%。军事与政府业务营收增长 36%，达 3,720 万美元；公务航空业务营收下降 10%，为 1.456 亿美元。公司净亏损 320 万美元。
Galileo 通过 Eutelsat OneWeb 的低轨卫星网络为飞机提供连接。Gogo 提供两种天线配置：HDX 使用单个天线阵列，在发射与接收之间交替切换；FDX 则使用独立阵列，可同时发射与接收。
认证与机队承诺
2026 年 7 月 1 日，Gogo 宣布获得补充型号合格证，可在 Gulfstream G650 和 G650ER 上安装 Galileo HDX，天线置于尾部雷达罩内。
2026 年 10 月 27 日，Gogo 宣布 TransMedics 为其用于器官运输的 22 架 Embraer Phenom 300E 选用 Galileo HDX。安装工作正在进行，目标是 2027 年年中实现全机队运行。这些飞机不在 9 月 30 日的服务统计之内。
行业影响与后续观察
本季度有两组不同口径的数字并列出现。172 套 Galileo 的出货量说明硬件已出厂，297 架在线飞机则说明季度末已开通的服务。在以加装改装为主的市场里，这两个数字之间的差距，就是设备交付到安装完成、开始产生收入之间的时间差，也解释了为何出货量上升 95% 的同时营收仍在下滑。
传统用户基数则朝相反方向走。空地互联在线飞机下降 17%，降至 5,399 架；地球静止轨道卫星在线飞机下降 4%，降至 1,285 架。与这两个旧服务的用户基数相比，Galileo 的 297 架仍然很小。公务航空营收下降 10% 至 1.456 亿美元，军事与政府营收增长 36% 至 3,720 万美元，增长点在哪里一目了然。
接下来有明确时间的节点有两个：一是 TransMedics 的 22 架 Phenom 300E 安装，目标是 2027 年年中全机队运行；二是 7 月获批的认证使 Gulfstream G650 和 G650ER 具备安装条件，其中有多少架能真正投入服务。这些节点将说明 Galileo 的在线数量能否增长得足够快，以抵消空地互联用户基数的萎缩。
