台风“詹米”袭击中国东部沿海:逾百架次航班取消,上海转移6.24万人

台风「彩云」周六继续袭击中国东部沿海，使 一百多个航班 停飞，数万人被转移，同时风暴在向日本移动的过程中减弱。上海以及福建、浙江两省机场的航班均被停飞。

东方航空表示，该公司取消了往返上海两大机场的 39 个国内航班，往返福州和温州的航班也受到影响。浙江的宁波和温州两市分别宣布周六取消 37 个和 44 个航班。

上海当局在风暴周五到来之前转移了约 62,400 人，央视对此作了披露。中国国家气象中心周六上午继续维持蓝色台风预警，这是该国四级预警体系中的最低级别，已连续第五天。风暴预计将沿浙江外海转向东北，朝日本西南部移动，但周日仍可能靠近大陆东部沿海。气象中心敦促海上作业人员和船只返港，并提醒沿海居民远离海滩。

中国国家防汛抗旱总指挥部和应急管理部周五针对江苏省启动了防汛防台四级应急响应，这是四个级别中的最低级。当局表示，10 月 23 日至 26 日，东南部海域和东部沿海将持续出现大风，江苏、上海、浙江部分地区有大到暴雨。

「彩云」周六凌晨经过台湾东北部沿海，未登陆。岛内灾害应变机构称，风暴已造成 1 人死亡、527 人受伤，并记录到 6,550 起树木倒伏、建筑物和招牌受损等事件。台北桃园国际机场表示，航班将在周六逐步恢复；该机场周五取消了 563 个航班。「彩云」是今年全球风速最强的风暴，周三上午 8 点中心附近最大持续风速达到 245 公里/小时（152 英里/小时），周四开始减弱。

这一走廊上的台风干扰有一套可辨认的顺序：定期航班公司最先取消航班，且集中在最繁忙的机场，影响随后沿路径蔓延到相邻机场。这次上海两大机场、福州、温州和宁波数天内全部受到冲击，桃园机场前一天已取消 563 个航班。当同一条风暴路径同时穿过多个机场，所有人可选的备降机场都会减少，包括非定期航班。

对公务航空来说，实际影响与其说在于被取消的航空公司航班本身，不如说在于风暴如何同时影响整个地区的飞机调位、机组值勤规划和地面保障。基地在受影响机场或航线经过这些机场的飞机，往往会在天气到来前提前调位，或停场等待风力减弱，需求因此被压缩到风暴路径之外的机场。

接下来的节点取决于风暴自身的走向：气象中心称，周日风暴仍可能靠近大陆东部沿海，随后才朝日本西南部移动，当局把大风时段定在 10 月 23 日至 26 日。桃园机场周六的逐步恢复能否稳住，以及上海、浙江和福建各机场何时恢复完整航班计划，将显示这条走廊的运力回升有多快。