Cirrus 庆祝 Vision Jet 问世十周年,称累计交付已超 800 架、任务用途不断拓展

Cirrus 在 NBAA-BACE 2026 上庆祝其荣获柯利尔奖的 Vision Jet 问世 10 周年，并回顾了这款飞机十年来的发展历程。Cirrus 称它是全球首款配备 Cirrus 整机降落伞系统（CAPS，即一套整机集成式降落伞）的单发个人喷气机。

该机于 2016 年获得 FAA 型号合格证，此后历经三代演进。G2 在性能、航程和客舱方面有所改进，G2+ 则增加了更丰富的互联功能、更好的起飞性能以及「安全返航」紧急自动着陆（Safe Return Emergency Autoland）。G3 的速度可达 317 ktas。

Cirrus 还列举了 800 多架交付量以及不断增长的任务用途，作为这一项目头十年的标志。

Vision Jet 走过的路表明，同一款获证机身如何在个人喷气机细分市场中保持竞争力：每一代都没有推倒重来，而是在性能、客舱、互联和安全系统上层层叠加。随 G2+ 推出的「安全返航」紧急自动着陆等应急自动化功能，如今已成为制造商向机主飞行员和小型运营方推介产品时的基本卖点。

800 多架的交付量让这一机型成为成熟产品，而非小众试验，这对该细分市场的转售价值、培训人才储备以及保险公司的信心都有影响。随着 Cirrus 在展会上披露更多细节，任务用途的增长如何体现在机队利用率上，才会看得更清楚。