佛罗里达州迈尔斯堡首选跑道关闭,Cessna T240 在阵性侧风中冲出跑道

据美国国家运输安全委员会(NTSB)2024 年 10 月的事故报告，一架 Cessna T240 在佛罗里达州迈尔斯堡冲出跑道，左翼严重受损。

进近时，飞行员注意到塔台管制员因交通繁忙而非常忙碌。与当时风向最吻合的跑道因一架故障飞机而关闭。管制员许可飞行员在一条跑道降落，该跑道有近乎正面的左侧侧风，风速 10 节，阵风 15 节。

飞行员向调查人员表示，着陆时一阵风把飞机「推」出了跑道，飞机撞上一个物体，左翼严重受损。

因故障飞机而关闭的跑道，正是最贴合风向的那一条。在繁忙机场，这个选择是管制员忙于处理大量交通时做出的。侧风着陆是否可以接受，最终仍由飞行员而不是塔台决定，所以在这类情形中，复飞或申请换一条跑道才是真正的安全余量。

对 T240 这样的轻型单发飞机来说，10 节的正侧风加上 15 节阵风，处在公布的操作能力范围之内，但一旦遇上迟到的阵风，几乎没有缓冲空间。运营方和飞行学校通常把主跑道关闭、交通密度高、侧风阵风强这三者叠加视为信号，会在进近之前而不是进近途中就准备好备选方案。

NTSB 报告是记载这起事件正式结论的文件，其认定的原因将说明风的处置、跑道指派，还是两者都被计入考量。