胡塞武装袭击沙特致孟加拉国往返沙特航班四天取消89班,逾1.45万名旅客滞留

孟加拉国民航局的数据显示，截至2026年10月14日（周三）的四天内，沙特航线共有89个航班被取消。其中39个为孟加拉国与沙特之间的直飞航班，50个为经第三国枢纽中转的航班。

直飞取消的航班包括：Biman Bangladesh Airlines 17个，US Bangla Airlines 10个，Saudia 5个，Riyadh Air 7个。中转取消的航班包括：IndiGo 22个，SalamAir 4个，EgyptAir 1个往返，Emirates 11个，Qatar Airways 6个，flydubai 6个。

根据机场和航空公司数据汇总的估算，受影响旅客超过14,500人；另有已公布的数据显示，直飞与中转合计约为15,000至16,000人。取消消息公布时，不少旅客已经办好值机手续，或正在达卡的Hazrat Shahjalal International Airport候机；其他旅客则是通过航空公司应用和旅行代理商得知消息。

这些取消与胡塞武装持续袭击沙特有关，包括利雅得附近的袭击，已影响King Khalid International Airport的运行。空域限制和安保措施升级，迫使航空公司临时暂停或改道航班，利雅得和达曼两地尤其明显。Biman Bangladesh Airlines已暂停达卡至利雅得和达曼的航班，至少持续到2026年10月17日，理由是旅客安全，以及沙特方面的抵达时刻尚不确定。

孟加拉国与沙特之间是移民劳工、商务旅客和副朝（Umrah）朝觐者的重要往来航线。许多受影响旅客持有时间紧迫的工作签证，副朝团队则面临麦加和麦地那的酒店、交通及固定行程被打乱的问题。

航空公司的处理方式包括改签、更改日期和退款。继续运行的航班座位有限，想要改签的旅客等待时间因此被拉长。

39个直飞取消与50个中转取消并存，说明走廊一端的一次安全事件，会波及所有在这条走廊上提供服务的承运人，包括那些只通过海湾及其他枢纽转运旅客的公司。从国家旗舰航空公司，到低成本航空公司，再到枢纽型航空公司，商业模式各不相同，却同时面对同样的空域和抵达时刻不确定性。

在以劳务出行和朝觐为主的走廊上，实际的瓶颈是仍在运行的航班上有多少座位。大批旅客同时被迫改期时，无论承运人的改签和退款政策多么宽松，改签队伍都会越排越长；签证有效期和固定行程又带来了航空公司无法挪动的截止期限。

下一个有明确日期的节点是2026年10月17日，这是Biman暂停达卡至利雅得和达曼航班的最早到期日。能否延长，取决于沙特各机场的状况和空域限制，其他承运人的航班安排也将随之调整。