Flávio Bolsonaro乘Gulfstream G400自阿根廷飞往迈阿密Opa-Locka公务机机场
行业影响奥帕洛卡机场跑道 24 小时开放、现场驻有美国海关与边境保护局、没有定期航班，这说明一段跨境公务机航程就能让一名高关注度乘客在数小时内脱离法律管辖范围。
事件详述
巴西参议员弗拉维奥·博尔索纳罗(Flávio Bolsonaro，隶属自由党，来自里约热内卢州)携三名亲属离开巴西。此前，巴西联邦最高法院(STF)作出裁定，下令扣押其护照并禁止其出境。联邦警察就该参议员的潜逃风险调查向亚历山大·德莫赖斯(Alexandre de Moraes)大法官申请了这些预防性措施。决定作出时，他已经越过边境。
10 月 27 日（周二）夜间，一行人经坦克雷多·内维斯国际大桥进入阿根廷，该桥连接巴拉那州的伊瓜苏瀑布城与阿根廷的伊瓜苏港。阿根廷国家移民局确认他们已入境，并表示所有人出示的证件均有效。
10 月 28 日（周三）上午，一架载着这一行人的 Gulfstream G400 公务机从伊瓜苏港起飞，预计目的地是佛罗里达州的 Miami-Opa Locka Executive Airport。美国政府表示，将向博尔索纳罗及其亲属发放签证，并允许他们入境。
奥帕洛卡是一座公务航空机场，处理私人、公司和政府航班。它与迈阿密国际机场(MIA)不同，没有定期商业航班服务。机场占地约 760 公顷（约 1,880 英亩），有三条在用的硬质跑道，最长的超过 2,400 米，可供 G400 这类远程喷气机起降。跑道全天 24 小时可用，周末和节假日也不例外，塔台则每天 7:00 至 23:00 运行。美国海关与边境保护局(CBP)驻守在现场。
行业影响与后续观察
这条航线说明公务航空如何让乘客脱离定期航班体系。G400 这类远程喷气机从区域机场按旅客自己的时间起飞，没有航司的旅客名单，也没有订座窗口，落地的机场则是专为私人流量建的。奥帕洛卡的特征正是这一细分市场的典型写照：没有定期航班，跑道全天开放，现场有 CBP。
对运营方和地面服务商来说，这类案例把平时少有人留意的行程保障工作推到了台前：确认乘客在目的地持有有效证件，航班抵达时有海关官员在岗，机场能够接收该机型。阿根廷移民部门确认了这一行人的证件有效，美国政府也表示将发放签证，而这些核查，正是决定这样一段航程能否完成的环节。
悬而未决的是降落本身：这架飞机以奥帕洛卡为预计目的地，落地以及乘客在当地的接待办理，仍是下一步要跟踪的进展。
