Piper Seneca PA-34-200夜间雨中出现起落架不安全警告,后查明为支柱压缩开关故障,飞机安全着陆

一所 Part 141 飞行学校的 Piper Seneca PA-34-200 在夜间多发训练飞行中出现「WARN GEAR UNSAFE」警告，随后安全返回佛罗里达的母港机场。出现警告时，飞机正在训练空域内飞行。

这次飞行属于该校经 FAA 批准的多发加改课程，课程要求包含夜间训练。教员的飞行时间超过 2,000 小时，学员已持有商用驾驶员执照。

机组此前已多次进行起落架收放的训练科目，警告是在起落架已处于到位状态时亮起的。飞机在雨中夜间安全落地，警告最终被查明是 squat switch 故障所致。

多发加改课程大量依赖反复收放起落架，每一次收放都会作用于驱动起落架不安全提示的开关和传感器。这类 squat switch 故障发出的警告看上去像起落架出了问题，而起落架本身很可能已放下并锁定，所以机组需要一套练熟的方法，把虚假指示和真实故障区分开来。

这次在雨中夜间安全落地，得益于一位飞行时间超过 2,000 小时的教员，以及一位已持有商用执照的学员。对 Part 141 学校来说，同样的事件若换成经验较浅的搭配，考验的就是教学大纲本该培养的异常程序训练。

对机队所有人而言，squat switch 价格低廉，运行后果却不成比例，一旦失效，就可能迫使飞机备降或让机组在空中做出紧急决策。高循环训练机的起落架位置感知部件，其检查间隔正是处理此类事件的实际着力点。