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Tocumen机场在7.7级地震后出现323架次航班取消,跑道未发现损坏

行业影响把中转客流集中在单一航空公司身上的枢纽,会让一次短暂的机场关闭演变成全网络范围的航班取消,而有据可查的检查记录,则是地震后跑道得以迅速重新开放的依据。

事件详述

据 Tocumen S.A. 发布的评估,巴拿马托库门国际机场(Tocumen International Airport)在 10 月 9 日至 11 日期间,因 7.7 级地震及其余震,共取消 323 个航班、延误 676 个航班。受影响旅客达 59,460 人,该航站楼平均每天处理约 450 架次起降。

Tocumen机场在7.7级地震后出现323架次航班取消,跑道未发现损坏

地震发生在 10 月 9 日(周五)当地时间 12 时 56 分(UTC 17:56),当时机场内约有 7,000 名旅客。旅客和工作人员均被疏散。震中靠近埃雷拉省的 Pitaloza Arriba,距首都约 239 公里。当天航站楼共进行了三次预防性疏散,每次安全检查完成后都允许人员重新进入。

10 月 9 日至 11 日期间,机场团队与塔台及运行部门协同,共完成 38 次跑道检查和 12 次滑行道检查。托库门方面表示,未发现对航空器构成危险的异物或碎片,道面没有结构性损坏,目视助航设施也没有受到地震影响。一份航行通告(NOTAM)要求 03L/21R 跑道在周五 UTC 17:30 至 20:00 关闭。飞往巴拿马城的航班被备降至哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰基亚,至少有一架 Copa 航班最终降落在哥斯达黎加的圣何塞。

取消的航班数为周五 150 个、周六 148 个、周日 25 个。周末的余震又迫使机场多次采取预防性暂停措施,以便在恢复运行前检查场地。到 10 月 12 日(周一)下午,运行已恢复正常。

Copa 与旅客安置

托库门是 Copa Airlines 的中转枢纽,该公司在受影响的几天里取消了 280 多个航班,接近其计划运力的 20%,占机场取消航班的大部分。10 月 12 日(周一),Copa 按完整时刻表运行,没有与地震相关的取消。

对于 10 月 9 日及之前出票、旅行日期在 10 月 9 日至 14 日之间的机票,Copa 允许在 10 月 31 日前免费改期,并提供抵用金和退款,同时安排餐食和住宿,不过该公司也承认市内酒店房源有限。

Tocumen S.A. 总经理 José Ruiz Blanco 强调了各项预案的落实,以及与各航空公司和包括国家移民局、国家海关总署、民航局在内的有关机构的协调。

行业影响与后续观察

这次事件的启示在于机场与航空公司的运行表现出现了分化。道面在地震中完好无损,03L/21R 跑道仅因 NOTAM 关闭了两个多小时,三天内却仍有 323 个航班被取消。在中转枢纽,这类事件的代价与其说取决于关闭时长,不如说取决于随后发生的事:旅客疏散、每次余震后反复进行的检查,以及时刻表重启时飞机和机组不在位。

正因如此,围绕单一枢纽搭建网络的航空公司承担了大部分风险。取消的航班大多来自 Copa,而恢复工作一直拖到周一下午,说明单枢纽时刻表重新编排需要多长时间。备降至卡塞赫纳、巴兰基亚和圣何塞的情况也表明,区域机场能在数小时内消化溢出的运量,这些机场的地面代理和燃油供应商必须在很短时间内承担这部分负荷。

检查记录是另一个启示。50 次有据可查的检查(跑道 38 次、滑行道 12 次),为运营方的每一次重新开放决定提供了依据。接下来要看的是,机场 1 月至 8 月 15,855,759 人次、较 2025 年同期增长 15% 的客流增势,能否经受住这次中断的考验,这将体现在今后几个月的机场客流统计中。

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