波音耗资逾12亿美元的2707超音速客机从未首飞,实体模型最终落户佛罗里达一座教堂

波音 2707 是一款意在对标协和式飞机的美国超音速客机，从未首飞。它的全尺寸金属样机后来成了佛罗里达州基西米一处教堂礼拜的背景。

美国超音速运输项目始于 1963 年，起因是约翰·肯尼迪总统呼吁研制一款优于他国在造机型的飞机。波音的方案于 1966 年 12 月 31 日入选。

这款飞机计划机身长约 318 英尺，在 6 万英尺以上以 2.7 马赫巡航。几轮设计演变下来，载客量设想为 250 至 300 人，而英国航空的协和式飞机约为 100 人。

2707 属于这样一类民用飞机项目：设计方案已经入选，全尺寸样机也已造出，却始终没有造出一架能飞的机体。在这种情形下，样机往往是多年设计工作留下的主要实物记录，也可能漂移到与航空相去甚远的用途上，基西米就是一例。

从设计目标看，这个项目比当时的对手想得远得多：巡航速度 2.7 马赫，客舱载客 250 至 300 人，协和则约为 100 人。按这种规模立项的项目，研制风险同样很大，2707 没有迎来首飞就告终，说明这种风险可能超出项目后盾所能承受的范围。

这件事目前没有待定的监管或商业节点。留下来的只有那架实物样机，以及它在佛罗里达的后续用途。